
Montréal investit 17 millions dans son réseau cyclable
La Ville lancera cette année les travaux pour le premier tronçon du REV du boulevard Henri-Bourassa.
Les compagnies ferment ou réduisent leurs services les unes après les autres.
Exo compte rendre plus simples les voyages entre les différentes municipalités qu’elle dessert.
Certains craignent que ce projet immobilier en hauteur devienne «un précédent» dans un secteur à valeur patrimoniale.
Les municipalités peuvent se servir du zonage pour restreindre les établissements de restauration rapide.
Si on parle beaucoup des voitures électriques, on doit aussi repenser les infrastructures de mobilité.
Une analyse des données différenciée selon les genres s’avère gagnante pour l’ensemble de la population.
L’ARTM presse Québec de mettre en place de nouvelles sources de financement du transport collectif.
Les experts ne s’étonnent pas qu’une partie du parc Morgan ne soit pas protégée des ambitions de CDPQ Infra.
Le lot sur lequel passera le REM de l’Est n’est plus protégé par le classement de l’Ancienne-Cité-de-Maisonneuve.
La hausse récente met en lumière certaines failles des services de transport collectif au Québec.
Les travaux de ce nouvel espace public débuteront sous peu et devraient se terminer à la fin de 2024.
Un rapport propose de placer Pascan, Air Creebec et Air Inuit au coeur de la relance.
Une première mesure serait de créer des régies intermunicipales pour le transport collectif dans chaque région.
Montréal et Longueuil sont en discussion avec des entreprises, malgré l’échec d’une tentative dans la métropole 2019.
Analyse du plan de mobilité durable de la ville, entre voies réservées et tunnel autoroutier.
Selon Ottawa, ce nouveau moyen de transport devrait entrer entièrement en service au début de la décennie 2030.
Les premières images des structures aériennes ont été dévoilées par la Caisse de dépôt et placement du Québec.
Dans son rapport préliminaire, le comité recommande de privilégier l’acier plutôt que le béton coulé.
Selon certains, la création d’un nouveau lien routier vers l’autoroute sera nécessaire pour contrer la congestion.
À trois semaines du prochain budget du gouvernement Legault, les municipalités étalent leurs demandes.