Les trois quarts des camions de déneigement sont désormais équipés de protections latérales à Montréal afin de mieux protéger les piétons et les cyclistes. La totalité de la flotte de véhicules devrait en être dotée de ces dispositifs à partir de 2023, a promis la Ville de Montréal.

À l’aube d’une nouvelle saison hivernale, le directeur du Service de concertation des arrondissements, Martin Savard, a brossé le portrait des opérations de déneigement devant les membres du comité exécutif mercredi matin.

Depuis 2020, l’installation de protections latérales sur les camions de déneigement est exigée dans les appels d’offres pour les contrats. Cette mesure fait maintenant en sorte que quelque 1050 des 1400 véhicules de déneigement qui prennent la route à Montréal sont dotés de ces équipements, soit 73 % des secteurs de déneigement. L’ensemble des véhicules de déneigement devraient être dotés de barres latérales en 2023, a soutenu M. Savard.

Montréal a déjà procédé à une première opération de chargement de la neige lundi, après les précipitations de neige et de pluie. La responsable du déneigement au comité exécutif, Maja Vodanovic, a indiqué que cette première opération visait notamment à éviter la création d’amoncellements de neige et de glace sur les côtés des trottoirs, ce qui avait causé d’importants problèmes l’hiver dernier, car cette glace empêche l’écoulement de l’eau. « On ne gère pas juste la neige. On gère surtout la glace. La température est de plus en plus imprévisible », a-t-elle expliqué.

La Ville a prévu un budget de 177,7 millions de dollars pour le déneigement en 2021. En 2020, un montant de 179,7 millions avait été consacré à ces opérations.