Guillaume Lavoie aidé par un lobbyiste

Guillaume Lavoie est candidat à la chefferie de Projet Montréal.
Photo: Pedro Ruiz Le Devoir Guillaume Lavoie est candidat à la chefferie de Projet Montréal.

L’aspirant-chef de Projet Montréal Guillaume Lavoie, qui veut faire du déploiement des véhicules en libre-service (VLS) l’un de ses principaux engagements, a obtenu l’aide d’un lobbyiste de Car2go au début de sa campagne.

Dans un article consacré à Guillaume Lavoie et paru récemment dans le média en ligne Ricochet, on y mentionne que Simon-Pierre Diamond aurait sollicité des membres et non-membres du parti afin qu’ils appuient la candidature de M. Lavoie.

Ancien député de l’ADQ dans Marguerite-D’Youville et candidat défait du Parti libéral du Québec dans Vachon en 2010, M. Diamond apparaît au Registre des lobbyistes du Québec pour trois mandats rémunérés qu’il détient avec l’entreprise de VLS Car2go Canada.

Mais il nie avoir fait des démarches pour récolter des appuis pour Guillaume Lavoie. « Je suis un ami de longue date de Guillaume, a expliqué au Devoir M. Diamond. On a fait du militantisme ensemble il y a plusieurs années. […] Quand j’ai su qu’il se présentait, j’ai voulu donner un coup de main en signant son bulletin de candidature. Ma copine aussi. J’ai remis ça. Je ne sais pas ce qu’ils ont fait avec, mais ça se limite à ça essentiellement. »

Déploiement des VLS

Le directeur de campagne de Guillaume Lavoie, Joël Simard-Ménard, affirme que M. Diamond ne fait pas partie de l’équipe de campagne du candidat à la chefferie. « Lorsque Guillaume s’est présenté, on avait quatre jours pour récolter des signatures et Simon-Pierre s’est offert pour en recueillir. Cependant, il n’est pas dans mon équipe. Et il n’est tellement pas proche de l’équipe que lorsqu’on a déposé notre bulletin [de candidature], on n’avait pas sa liste. C’est à peu près la seule chose qu’il a faite », indique-t-il.

Rappelons que plus tôt cette semaine, Guillaume Lavoie a annoncé son intention de faire de Montréal le « leader mondial du véhicule en libre-service » s’il devenait chef de Projet Montréal et maire de Montréal. Il a notamment pris l’engagement d’autoriser les voitures en libre-service sur tout le territoire de l’île de Montréal et d’annuler la hausse du coût des vignettes universelles imposée par l’administration Coderre.

Le fait que M. Diamond soit lobbyiste pour Car2go était connu de l’équipe de campagne de Guillaume Lavoie. M. Simard-Ménard soutient que l’équipe du candidat a agi dans les règles. Dans le dossier des voitures en libre-service, explique-t-il, les deux entreprises en activité à Montréal, soit Car2go et Communauto, ont été consultées avant le dévoilement du plan.

Trois candidats se disputent la chefferie de Projet Montréal. Outre Guillaume Lavoie, deux autres conseillers sont en lice, soit Valérie Plante et François Limoges. Ils participeront dimanche à un débat au collège de Maisonneuve. Les membres choisiront leur nouveau chef le 4 décembre.

La course à la chefferie de Projet Montréal a été rendue nécessaire en raison du départ de l’ancien chef et fondateur du parti Richard Bergeron, qui s’est joint au camp de Denis Coderre peu après les élections de 2013.

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