Les contribuables québécois devront assumer une facture de 10,2 millions $ pour permettre la construction d'un mur anti-bruit autour de l'hôtel Fairfield Inn, situé dans le secteur de l'aéroport Montréal-Trudeau, en raison de sa proximité avec les rails d'une future navette ferroviaire.

Dans son édition d'hier, le quotidien The Gazette a révélé qu'en 2006, Dorval avait accordé une dérogation de zonage au promoteur hôtelier afin de lui permettre de construire son établissement hors des zones convoitées par le ministère des Transports du Québec (MTQ), qui prévoyait aménager les rails de la future navette entre l'aéroport et le centre-ville de Montréal.

Or, le MTQ a changé ses plans, si bien que le train passera à 12,5 mètres de l'hôtel, et non à 28,5 mètres. Le ministère a entrepris des procédures pour exproprier une partie du stationnement de l'hôtel. De plus, un mur anti-bruit et un mur anti-collision devront être construits au coûts de 10,2 millions $, précise The Gazette.

Annoncé en 2005, le projet de réaménagement de l'échangeur Dorval a vu son coût passer de 150 à 350 millions $.