Les actionnaires réclament environ neuf milliards d’euros d’indemnités.
Le scandale a déjà coûté à Volkswagen plus de 25 milliards.
Il s’est dit «prêt à être interrogé à partir de mercredi».
Le président a promis «de grandes nouvelles pour nos constructeurs».
Il a «sciemment et délibérément commis une fraude».
Le constructeur veut tourner la page sur le scandale du diesel.
Dans l'affaire Volkswagen, par exemple, les Européens n'avaient rien touché.
L’entreprise allemande ne donne pas d’échéancier, mais son patron pourrait partir sous peu.
La rémunération du patron du géant allemand suscite l'émoi.
La justice cherche toujours à établir les responsabilités individuelles.