Près des deux tiers des voyageurs ont échappé à la surveillance de l’Agence de la santé publique.
Le commissaire au développement durable constate des lacunes persistantes depuis la création du programme.
Les défectuosités du navire ont fini par coûter 235 millions de dollars en tout aux contribuables Québécois.
Impossible de mesurer l’impact de l’incitatif d’un milliard mis sur la table par Québec, note la vérificatrice générale.
Il y a urgence d’établir un mécanisme de suivi à l’audit du Vérificateur général.
Plusieurs témoins ont souligné la rapidité de la commission parlementaire sur le volumineux projet de loi.
L’organisation mentionne toutefois que la gouvernance globale s’est améliorée depuis 2017.
La société d'État a été montrée du doigt ces dernières années pour des achats de matériel informatique à fort prix.
Le navire, pourtant presque neuf, est en cale sèche pour des réparations depuis janvier.
Chronique En quoi un p.-d.g. de société d’État vaut-il plus qu’un premier ministre?