De cette somme, les organismes de transport collectif du Québec se partageront 1,2 milliard de dollars.
Il importe de dépenser judicieusement les sommes disponibles pour le transport collectif.
«La question n’est pas de savoir si la ligne orange sera à nouveau bondée, mais quand elle le sera.»
Les services d’immatriculation ont pourtant été fermés en avril et en mai, pendant le confinement.
La réforme des tarifs pour le transport en commun entrera progressivement en vigueur à compter de juillet 2021.
Le ministre des Transports, François Bonnardel, espère que les travaux commenceront en 2022.
Le nombre de Canadiens qui ont recours aux transports en commun pour se rendre au travail a chuté de 13% à 3%.
L’argent consenti par Québec et Ottawa n’épongera qu’une partie des pertes de revenus causées par la pandémie.
Par exemple, le titre mensuel de la Société de transport de Montréal (STM) coûtera 88,50 $.
Les sociétés de transports interdiront l’accès aux services à ceux qui n’en portent pas.