Il s’agit d’un deuxième cas de fréquentation des transports en commun par une personne atteinte.
Les passagers doivent monter par la porte arrière à Montréal, Laval et Longueuil.
François Bonnardel a indiqué qu’il comptait sur le gouvernement fédéral pour financer 40% du projet.
Mais Québec ne prévoit aucune mesure pour réduire l’utilisation de l’auto en solo ou l’achat de véhicules énergivores.
Le ministre des Finances augmente ses dépenses et engage la lutte contre les changements climatiques.
Éditorial La lutte contre les changements climatiques passe nécessairement par un financement accru du transport collectif.
Le projet Léeo entraînerait une revitalisation majeure du boulevard Taschereau.
Éditorial Les Montréalais utilisent aussi beaucoup la voiture pour se déplacer aux heures de pointe.
Le nombre d’automobiles continue d’augmenter dans le Grand Montréal.
Les étudiants se sont vite approprié le laissez-passer universel à Québec.