Les derniers modèles historiques feront place à des rames plus spacieuses et modernes.
Des animateurs cherchent à créer un mouvement pour bloquer le projet.
Le vérificateur général de la Ville de Québec ne parvient toutefois pas à expliquer les causes de cette baisse.
L’équivalent de sept terrains de football de milieux humides devra être asséché.
La liste des demandes de Québec envers Ottawa est longue et s’annonce fort coûteuse en fonds publics.
Certains quartiers subiront des impacts sonores du projet, alors que d'autres en tireront des effets bénéfiques.
La Ville de Québec doit s’assurer que le déploiement du tramway ne sera pas à la merci du privé.
La mise en place d’un tramway coûterait aussi de 4 à 5 fois moins cher.
Le gouvernement fédéral investira jusqu’à 1,2 milliard de dollars dans le projet.
Peut-être qu’il existe des avenues plus écologiques, plus efficaces et plus rentables…