
Le dédale de l’intermodal
La difficile et déficiente combinaison du vélo et du transport en commun au Québec.
La difficile et déficiente combinaison du vélo et du transport en commun au Québec.
Le service de train de voyageurs offert par Amtrak transporte généralement plus de 100 000 voyageurs par an.
«L’engouement est vraiment là, les besoins aussi.»
Un tel train roule cet été sur le chemin de fer de Charlevoix dans le cadre d’un projet-pilote.
Au moins 1000 personnes se trouvaient à bord du train, a déclaré à la presse le ministre des Chemins de fer.
Aucun engagement envers un remboursement des utilisateurs touchés n’a encore été pris par la Ville.
Le réseau tout neuf connaît un nouvel arrêt prolongé depuis le 17 juillet, ce qui exaspère ses usagers.
Trois consortiums se sont qualifiés et devront soumettre d’ici l’été 2024 leurs propositions au fédéral.
Le P’tit Train du Nord était le paroxysme du transport collectif régional : un service fréquent, rapide et abordable.
La fatigue de travailleurs, la diminution du personnel et le système de gestion en place sont montrés du doigt.