«Le transport collectif, ça relève d’une responsabilité collective», plaide Manon Massé.
Éditorial Il faut élargir le débat sur les transports collectifs aux modes d’occupation du territoire.
La subvention fédérale de 1,28 milliard au projet est convertie en prêt.
Longueuil a élaboré son «plan de mobilité intégrée».
L’île souffre d’un grave problème de «connectivité écologique».
Québec et Montréal créeront un corridor pour autobus et vélos dans l’emprise de la 440.
Lancé en février 2017, ce programme en est à sa troisième initiative.
La Caisse de dépôt sous-estimerait la quantité de GES émise par le projet.
Legault promet d’investir 10 milliards d’ici 2030 dans les infrastructures.
«Il subsiste certains risques pour le gouvernement», selon la vérificatrice générale.