Déplacements urbains: la banlieue mérite mieux
Éditorial Les Montréalais utilisent aussi beaucoup la voiture pour se déplacer aux heures de pointe.
« Réseau express métropolitain (REM) » : tous nos articles
Agir radicalement pour stopper l’étalement urbain montréalais
Les premières couronnes de Montréal se sont développées comme la troisième le fait actuellement.
| Luc-Normand Tellier
| Libre opinion
REM: la fermeture du tunnel du mont Royal repoussée au 30 mars
Les usagers des trains de banlieue obtiennent un répit de trois mois, mais la facture a augmenté.
Souverains des villes
Chronique Rien ne semble pouvoir tempérer l’absolutisme du droit de propriété dans l’espace urbain.
L’Île-des-Soeurs en voie d’être transformée par le REM
La création d’un quartier à haute densité suscite l’inquiétude.
Montréal souhaite nommer une gare du REM en l’honneur de Bernard Landry
La mairesse Plante a fait part de ce voeu tout juste un an après la mort de l’ex-premier ministre.
Les conséquences démesurées des travaux de construction du REM sur la région métropolitaine
La fermeture du tunnel du Mont-Royal aura des répercussions sur les autoroutes et les transports en commun.
| Véronique Goudreau
| Libre opinion
Le REM, ce voisin indésirable
Mario Mordente demande à l’État de mettre un terme à son calvaire en rachetant sa propriété.
| Améli Pineda
| Société
Seulement une partie des rails du REM recouverts à Mont-Royal
La ville liée s’est néanmoins entendue avec CDPQ Infra pour créer une place publique.
Un prolongement du REM pourrait relier la gare de Dorval à l’aéroport
Ottawa consacrerait une somme de 2 millions pour les études visant à évaluer ce projet.