Le développement de la mobilité durable et collective n’est pas une guerre à l’auto.
Il faut accélérer la mise en œuvre d’actions éprouvées pour mieux protéger les piétons.
Certains produits naturels peuvent aider à soulager ou à prévenir les douleurs articulaires et à préserver sa mobilité.
L’âgisme est le préjugé social le plus toléré, comparativement au racisme et au sexisme.
La Capitale Nationale veut devenir une ville cycliste quatre saisons à l’égale de Malmö, en Suède, ou de Montréal.
Pour rendre les transports actifs et collectifs attractifs, les solutions sont nombreuses et parfois simples.
Et si le vélo électrique devenait la prochaine révolution en matière de transport?
En plus des voitures électriques, Québec gagnerait à inclure le vélo dans son programme de mobilité verte et durable.
En 1981, Suzanne Chartrand perdait la vie à l’angle de Berri et de Henri-Bourassa, à Montréal.
Si on parle beaucoup des voitures électriques, on doit aussi repenser les infrastructures de mobilité.