
Les Galeries d’Anjou auront leur station de métro
La STM et Ivanhoé Cambridge s’entendent pour l’expropriation d’un terrain nécessaire au prolongement de la ligne bleue.
La STM et Ivanhoé Cambridge s’entendent pour l’expropriation d’un terrain nécessaire au prolongement de la ligne bleue.
Nadia Myre, Jocelyne Alloucherie, Alain Paiement, Marc Séguin et Ludovic Boney ont été choisis.
La somme servira à doter la ligne bleue d’un nouveau système de régulation des trains plus performant.
Les travaux d’excavation jusqu’à Anjou seront réalisés à l’aide d’un tunnelier.
Il s’agit du montant maximal envisagé en mars dernier pour la réalisation du projet.
L’entrée en service du prolongement de la ligne bleue du métro est de nouveau reportée, au plus tard, en 2029.
C’était leur première rencontre depuis la réélection de la mairesse le 7 novembre dernier.
Le PM admet qu’une réflexion est engagée sur le prolongement du métro. Il craint un dédoublement de services.
Ce projet faisait partie de ceux qui devaient être accélérés par le projet de loi 61.
Les trains légers coûtent trois fois plus cher en Amérique du Nord qu’en Europe.