L’Office des transports du Canada reçoit quatre fois plus de plaintes qu’avant l’entrée en vigueur de la Charte.
Dans certaines régions, à peine une personne sur trois récemment embauchée reste en poste, selon les syndicats.
Air Canada, WestJet et l’aéroport Pearson de Toronto plaident pour le retour des tests PCR aléatoires.
Airbus souhaite créer un premier avion carboneutre d’ici 2027.
L'entreprise d'offre de vols Hopper a si bien rebondi depuis le début de la pandémie qu’elle pense entrer en Bourse.
L’émergence de nouveaux variants de la COVID force l’industrie à revoir ses prévisions.
Chronique Après tout ce temps, ces milliards de pertes et ces dizaines de milliers d’emplois retranchés.
![«Par l’engloutissement de Transat, [...] Air Canada concentrerait plus de 60% du marché, un seuil inacceptable dans quelque industrie que ce soit», affirme Pierre Karl Péladeau.](https://media1.ledevoir.com/images_galerie/nwl_878869_700246/image.jpg)
«Air Canada concentrerait plus de 60 % du marché, un seuil inacceptable dans quelque industrie que ce soit.»
Plusieurs conditions sont posées, dont l’obligation de maintenir le siège social et la marque au Québec pour cinq ans.
Le gouvernement doit honorer les promesses de cet automne.