Les transporteurs aériens s’expliquaient jeudi devant un comité parlementaire à Ottawa.
Deux aéroports dans l’État de Sinaloa ont rouvert avec des vols vers des villes de l’Ouest canadien.
![«[Air Canada] interprète faussement des choses qui ne sont nettement pas des problèmes de sécurité», reproche le président du groupe de presse Droits des voyageurs, Gabor Lukacs.](https://media1.ledevoir.com/images_galerie/nwl_1333746_1028496/image.jpg)
Des défenseurs des droits des voyageurs accusent la compagnie aérienne de contrevenir aux règles fédérales.
Quatre firmes canadiennes sont parmi les dix compagnies aériennes ayant les plus hauts taux de vols retardés en juin.
Cet objectif «audacieux» est aussi une «nécessité», a plaidé le directeur général de l’AITA.
La compagnie aérienne devra rendre des comptes après avoir signalé des problèmes techniques ces derniers mois.
L’immobilisation de longue durée des avions a créé de nouveaux défis pour les transporteurs aériens.
Cela remettrait en question l’indépendance de l’organisme de réglementation des transports du Canada.
Ottawa aurait pris plus de sept mois pour réagir après avoir pris connaissance des «failles» dans sa réglementation.
Cette somme lui permettra de rembourser ses clients qui n’ont pas pu s’envoler en raison de la COVID-19.