Un carburant synthétique attendu en 2026 doit assurer un virage carboneutre sans affecter la nature de la course.
Les personnes de 55 ans et plus ont renoué avec leurs habitudes de voyage d’avant la pandémie.
Le transporteur aérien devrait cesser de puiser dans ses réserves de liquidités dès cette année.
Chronique La période des Fêtes a été ardue pour certains transporteurs.
«Les consommateurs sont prêts à payer davantage pour voyager», estime l’entreprise.
La trésorerie cessera d’être écrite à l’encre rouge pour l’année 2024 au plus tard.
Les clients paieront plus cher pour leurs billets d’avion en raison de la hausse du carburant.
L’entreprise a ainsi dévoilé des résultats financiers inférieurs aux attentes des analystes.
![Questionnée sur la possibilité que les présentes mesures puissent aboutir sur des mises à pied, Air Canada a précisé que les prochaines suspensions de vols «n’entraîne[raient] aucune réduction d’effectifs».](https://media1.ledevoir.com/images_galerie/nwl_1079859_881937/image.jpg)
Air Canada et Air Transat annulent une part de leurs vols pour cet hiver en raison de la forte propagation du variant.
Le voyagiste espère étendre son nombre de destinations en formant des «alliances» avec d’autres transporteurs.