Boeing 787 - Les enquêteurs visitent le fabricant des batteries

Un porte-parole de la compagnie GS Yuasa a indiqué que des enquêteurs ont visité son siège social de Kyoto, au Japon, et que l’entreprise collabore à l’enquête.


La totalité des 50 appareils Dreamliner actuellement en service ont été cloués au sol depuis que la surchauffe d’une batterie a forcé un 787 du transporteur All Nippon Airways (ANA) à se poser d’urgence la semaine dernière, dans l’ouest du Japon. Boeing a suspendu la livraison de nouveaux appareils.


Les enquêteurs se penchent sur la manière dont sont fabriquées et assemblées les batteries.


La batterie calcinée du vol d’ANA a clairement démontré qu’elle a été soumise à une tension dépassant sa conception. Toutefois, une batterie qui a pris feu à bord d’un 787 de Japan Airlines à Boston plus tôt ce mois-ci n’était pas surchargée ; des enquêteurs gouvernementaux américains disent qu’il y a pu y avoir des problèmes avec son câblage ou d’autres éléments de recharge.

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