Old Harry - Que vaut le golfe du Saint-Laurent?

Pressé de conclure une entente avec Ottawa en vue d'exploiter les énergies fossiles qui se trouvent sous le lit du golfe du Saint-Laurent depuis des millions d'années, le gouvernement du Québec aurait plutôt intérêt à marquer une pause, le temps d'évaluer de façon exhaustive les impacts économiques majeurs que pourrait avoir un accident pétrolier sur cet écosystème fragile dont dépendent plusieurs communautés de cinq provinces.

C'est ce qu'a soutenu hier Christian Simard, de Nature Québec. Selon ce qu'il a fait valoir, il importe de s'assurer que les bénéfices qui pourront être tirés de l'exploitation du gisement de Old Harry ne soient pas annulés par les impacts que pourrait avoir cette activité industrielle potentiellement très polluante. «Quand on parle de gestion intégrée des ressources et d'évaluation environnementale globale, c'est précisément pour évaluer ça, a-t-il expliqué au Devoir. Est-ce que l'ensemble des biens et services environnementaux rendus par cet écosystème a plus de valeur que le fait de forer des puits de pétrole dans le golfe du Saint-Laurent? C'est ça qu'on doit estimer. Et si on décide d'aller de l'avant avec les forages, comment peut-on assurer la protection de l'écosystème?»

Car le golfe du Saint-Laurent est d'abord et avant tout un milieu de vie très riche qui supporte des activités touristiques et de pêcheries très importantes pour l'économie des Maritimes. «Les pêches dans le secteur du Canada Atlantique, c'est plus de 1 milliard de dollars de débarquements par année, seulement pour le crabe et le homard. Près de 10 000 petites entreprises dépendent de cette industrie. Pour le Québec, la valeur des débarquements dépasse les 125 millions. Ce sont des montants très importants pour l'économie liée au golfe du Saint-Laurent.»

Or, a expliqué M. Simard, les activités des pétrolières pourraient avoir un impact considérable sur l'ensemble de cette portion du Saint-Laurent. «Comme cette véritable "mer intérieure" est six fois plus petite que le golfe du Mexique, les impacts de tout accident ou déversement sur l'industrie de la pêche et celle du tourisme seraient beaucoup plus directs», a expliqué Christian Simard.

Qui plus est, il est de plus en plus admis qu'il faut prendre en compte la «valeur» des écosystèmes dans les calculs coûts-bénéfices. Un récent rapport parrainé par l'ONU et intitulé «L'économie des écosystèmes et de la biodiversité» plaide justement pour une plus grande reconnaissance de l'importance de l'«actif» que représentent toutes les composantes de la nature, mais aussi de l'immense coût rattaché à leur perte, souvent irréversible.

Québec veut du pétrole

Québec a demandé une Évaluation environnementale stratégique (EES) pour évaluer les impacts qu'aurait l'exploitation des hydrocarbures du golfe, une zone de plus de 110 000 km2. Celle-ci n'est pas encore complétée, mais la ministre Nathalie Normandeau semble déjà décidée à laisser l'entreprise Corridor Resources aller de l'avant avec l'exploration pétrolière sur la portion québécoise de Old Harry.

Elle est d'autant plus pressée que du côté terre-neuvien, les forages exploratoires pourraient débuter dès 2012. L'Office Canada-Terre-Neuve doit amorcer bientôt une consultation publique sur le projet, mais il est en effet rare que l'organisme refuse un projet de forage. «C'est ce genre de structures qui a causé la catastrophe du golfe du Mexique, en raison du manque de transparence, mais surtout du laxisme et de la pression de l'industrie», a souligné M. Simard.

Et en août dernier, le Comité sénatorial de l'énergie, de l'environnement et des ressources naturelles concluait que les mesures prises pour éviter les marées noires et celles touchant la planification des interventions en cas de déversement sont insuffisantes.

La Coalition Saint-Laurent — qui regroupe 50 organismes et associations issus de divers secteurs économiques — a donc exigé hier que le gouvernement du Québec conditionne la signature de toute entente avec le fédéral aux résultats de sa propre EES et à «un examen public afin de permettre sa bonification». Cet examen devrait être réalisé par une structure indépendante qui inclurait aussi le fédéral et Terre-Neuve.