Mobilité durable

ÉTUDE COMPARATIVE QUÉBEC-MONTRÉAL
Rencontre autour des intersections


Piétons, cyclistes, amants du deux-roues et automobilistes partagent la route, et donc les intersections. Des points de rencontre où il est primordial que chacun soit et se sente en sécurité. Plus les gens auront un sentiment de quiétude, plus ils adopteront le transport actif comme la marche et le vélo, croit l’organisme Accès transports viables, qui milite pour le transport collectif et actif. Mais la signalisation de nos intersections est-elle optimale ? Afin de proposer les meilleurs aménagements possible en se basant sur des données scientifiques, l’OBNL, des chercheurs de l’Institut national de la recherche scientifique (INRS) et Polytechnique Montréal ont réalisé ensemble le projet de recherche STRAPI, dans lequel ils comparent la signalisation aux intersections à Montréal et à Québec. Lequel de ces deux systèmes très différents protège le mieux les piétons ? Ce cahier spécial, réalisé en collaboration avec Accès transports viables, présente les résultats et conclusions de cette étude.

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