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Et puis euh - Votre semaine de machine

Jean Dion   5 juin 2007  Actualités sportives
Oyez-vous la rumeur? Oui, mesdames messieurs, il s'agit bel et bien du doux ronron d'un moteur surpuissant prêt à bondir sur le tarmac afin de faire reculer les frontières du progrès technologique appliqué au plus paléontologique des concepts — le premier arrivé au bout de la savane, l'autre est un innocent — et de l'ahurissement humain. Bien sûr, on vous rétorquera que le moteur surpuissant ne fait pas ronron pantoute, mais plutôt vroum vroum, mais ce pourrait être une tentative sournoise de vous enduire d'erreur. Dans le temps, quand c'était de la vraie course automobile avec des vrais pilotes qui chauffaient la tête à l'extérieur du char avec un casque en cuirette éponge et des lunettes d'aviateur et des bolides qui pognaient en feu en percutant les gradins à prix populaires, pas juste un programme d'ordinateur, on lisait les albums de Michel Vaillant et les moteurs surpuissants faisaient vrooaaaaaarrrrrrr (et quelques variantes). Vous pouvez vérifier. Oh certes, on pourra de temps à autre trouver un vrooom, mais toujours en un seul exemplaire. Pas de vroum vroum, seulement vrooom.
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  • Normand Chaput - Abonné
    5 juin 2007 05 h 17
    mon probleme c est les ajustements
    Ils defont les voitures en tout petits morceaux puis ensuite ils ont deux jours pour tout remonter puis ils sont 200 ingenieurs a travailler la dessus puis ca marche jamais au gout du pilote. Pourquoi ils l ajustent pas une fois pour toutes le foutu char? J ai lu dans dans votre journal d hier qu il y a quelque chose comme 5GO de donnees a etudier pour ajuster le char. J ai cru comprendre que c est pas rien 5GO. Remarquez que je pourrais meme pas reconnaitre du bon vin mais je vais me reprendre dans le secteur de la culture. Arno Trulli est ne en 1956. Je savais que vous en seriez bouchonne!
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