Halifax — Tout indique que le Boeing 747 des MK Airlines n'était pas surchargé lorsqu'il s'est écrasé le 14 octobre au décollage de l'aéroport international d'Halifax en Nouvelle-Écosse, concluenÉcrasement d'avion à Halifax - Le Boeing 747 des MK Airlines a manqué de puissance au décollaget les enquêteurs du Bureau de la sécurité des transports.

En entrevue à La Presse canadienne, Bill Fowler, enquêteur en chef dans cet accident, a indiqué que le poids total de l'appareil au décollage était de 352 400 kilos, ce qui est en dessous du maximum possible de 362 400 kilos. «Le poids de l'avion ne semble pas avoir été un facteur dans l'accident», a affirmé M. Fowler.

L'hypothèse d'une surcharge de l'appareil avait été évoquée après l'accident, surtout lorsqu'il fut connu qu'une importante quantité de fruits de mer avait été embarquée à bord. Les enquêteurs s'inquiétaient de la pratique consistant à estimer le poids de ce nouveau chargement, au lieu de le peser directement. Les inquiétudes perdurent quant à cette pratique, mais selon M. Fowler, les calculs effectués depuis ont montré que l'avion n'était pas surchargé.

Les enquêteurs portent donc maintenant leur attention sur les moteurs. «La question qui se pose maintenant est de savoir pourquoi le régime des moteurs était aussi bas au décollage, compte tenu du poids du chargement et de la longueur de la piste.»