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Transports - Glisser sur les voies de l'avenir

Le Québec ne profite pas encore d'une révolution en marche

Vision futuriste? Pas du tout. Ce système de monorail aérien traverse une artère fort occupée du centre-ville de Kuala Lumpur, en Malaysia, depuis l’été 2003. Il a coûté 310 millions et a exigé sept ans de travaux. Conçu et réalisé dans ce
Photo : Agence France-Presse
Vision futuriste? Pas du tout. Ce système de monorail aérien traverse une artère fort occupée du centre-ville de Kuala Lumpur, en Malaysia, depuis l’été 2003. Il a coûté 310 millions et a exigé sept ans de travaux. Conçu et réalisé dans ce
«Si Montréal est fort avancé sur le plan des structures de transport parce qu'il a mis en place une planification relativement centralisée pour assurer leur développement, comme en rêvent d'ailleurs la plupart des gestionnaires des villes d'Amérique latine, il est cependant très en retard sur le plan de la vision globale et sur le plan technologique, notamment parce que, contrairement à ces centaines de villes dans le monde, il passe à côté de la révolution des APM.»
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