Qu’il s’agisse d’autos ou de motos, les systèmes d’échappement modifiés pour être bruyants pullulent. Or, les personnes incommodées devraient être sur un pied d’alerte parce que c’est un sapin que la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) leur prépare. On ne viendra pas à bout du fléau avec son plan. Des sonomètres coûteux dans quelques voitures de police, une procédure fastidieuse, des seuils laxistes. Ce n’est pas la voie.

L’industrie du bruit et ses adeptes ont pratiqué un lobby actif, préconisant la norme SAE J2825, bien faite pour leur avantage. À la remorque de personnes voulant continuer d’agresser impunément, la SAAQ s’apprête à retenir des critères autorisant des décharges intolérables pour la santé. Par exemple, une moto, moteur au ralenti, produi- sant 92décibels. Aberrant quand les véhicules équipés normalement ne produisent pas plus de 75décibels à trois mètres.

Sensibilisation, législation et contrôles, il faut tous ces volets. Mais le résultat doit être net : aucun véhicule de promenade ne doit être source d’agression sonore.

Et jamais pétaradant, cela, pour le plaisir de qui aime se croire au volant d’un bolide. Cette dernière chose, le type de son, n’est même pas prise en compte par la SAAQ. C’est tout dire !

Il serait odieux de profiter d’une révision de la législation pour nous rouler. Élus, attelez-vous enfin à la protection de l’environnement sonore. Citoyens soucieux de quiétude, engagez-vous si vous tenez à vos oreilles. Un vacarme de Grand Prix à longueur d’année, il faut dire un grand NON MERCI.