Grève générale illimitée à la STM le 16 novembre - Les Montréalais devront s'armer de patience
Photo : Patrick Sanfaçon
patrick sanfaçon le devoir
Plus de 1000 employés de la STM ont voté hier pour la grève générale.
Les membres du syndicat des employés de l'entretien de la Société de transport de Montréal (STM) ont massivement voté en faveur d'une grève générale illimitée hier, qui pourrait être déclenchée le 16 novembre. La proposition du syndicat a été appuyée à hauteur de 91,4 % et plus de 1000 personnes se sont déplacées pour voter.
Avant le déclenchement de la grève, le syndicat et l'employeur doivent toutefois s'entendre sur les services essentiels qui devront être maintenus en cas de conflit de travail. Les deux parties continuent également les négociations et pourraient aboutir à une entente avant la date butoir.
Le président du syndicat, Pierre Saint-Georges, soutient que le mandat de grève a comme objectifs d'accélérer les négociations et de convaincre l'employeur «à discuter sérieusement». Les employés d'entretien de la STM sont sans contrat de travail depuis le mois de janvier dernier et les négociations durent depuis un an.
Selon M. Saint-Georges, «l'employeur ne veut pas négocier» et «refuse de parler de clauses salariales à la table de négociation», le principal point de litige.
Hausses salariales
Le syndicat demande des hausses salariales de 5 % par année, pendant trois ans, avec une clause d'indexation. L'employeur offre de son côté une augmentation de 9 %, échelonnée sur quatre années. M. Saint-Georges affirme que les employés présents hier à l'assemblée générale ont révisé les demandes syndicales. «On part maintenant sur la base de ce qui s'est négocié dans les autres syndicats de la Ville de Montréal pour les hausses salariales», explique le président du syndicat. M. Saint-Georges indique également que son syndicat est prêt à reprendre les négociations le plus tôt possible avec l'employeur. Celui-ci doit toutefois «négocier sérieusement», sinon, «d'ici le 16 novembre, il va y avoir une grève générale». Les utilisateurs du transport en commun vont alors devoir s'armer de patience, puisque le service pourra être ralenti. La STM se trouve présentement dans une situation financière difficile et demande à Québec un financement plus élevé. Il lui manque actuellement 56 millions pour boucler son budget de 2004.
Avant le déclenchement de la grève, le syndicat et l'employeur doivent toutefois s'entendre sur les services essentiels qui devront être maintenus en cas de conflit de travail. Les deux parties continuent également les négociations et pourraient aboutir à une entente avant la date butoir.
Le président du syndicat, Pierre Saint-Georges, soutient que le mandat de grève a comme objectifs d'accélérer les négociations et de convaincre l'employeur «à discuter sérieusement». Les employés d'entretien de la STM sont sans contrat de travail depuis le mois de janvier dernier et les négociations durent depuis un an.
Selon M. Saint-Georges, «l'employeur ne veut pas négocier» et «refuse de parler de clauses salariales à la table de négociation», le principal point de litige.
Hausses salariales
Le syndicat demande des hausses salariales de 5 % par année, pendant trois ans, avec une clause d'indexation. L'employeur offre de son côté une augmentation de 9 %, échelonnée sur quatre années. M. Saint-Georges affirme que les employés présents hier à l'assemblée générale ont révisé les demandes syndicales. «On part maintenant sur la base de ce qui s'est négocié dans les autres syndicats de la Ville de Montréal pour les hausses salariales», explique le président du syndicat. M. Saint-Georges indique également que son syndicat est prêt à reprendre les négociations le plus tôt possible avec l'employeur. Celui-ci doit toutefois «négocier sérieusement», sinon, «d'ici le 16 novembre, il va y avoir une grève générale». Les utilisateurs du transport en commun vont alors devoir s'armer de patience, puisque le service pourra être ralenti. La STM se trouve présentement dans une situation financière difficile et demande à Québec un financement plus élevé. Il lui manque actuellement 56 millions pour boucler son budget de 2004.
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