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Le Devoir   2 mai 2008  Société
Photo : Jacques Nadeau
Un nouveau venu dans le paysage montréalais: l'autobus articulé, qui assure le service sur l'avenue du Parc depuis peu. Ce prototype, prêté à la Société de transport de Montréal (STM) par la compagnie Nova Bus, compte 46 places assises et peut transporter 105 passagers au lieu des 75 dans les autobus standards.

La STM vient aussi de mettre en service huit autobus à propulsion hybride biodiésel-électrique pour desservir les secteurs de Notre-Dame-de-Grâce-Côte-des-Neiges, LaSalle et Verdun. Comme la consommation de carburant de ces nouveaux véhicules est inférieure de 20 %, la STM croit que leur utilisation entraînera une réduction des émissions de gaz à effet de serre de 330 tonnes par année.






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  • Michelle Bergeron
    Abonné
    vendredi 2 mai 2008 11h45
    Combien de particules fines de moins
    « Comme les particules fines (PM)tuent combien ces nouveaux autobus émettront de particules fines en moins? Prudence car baisser les GES ne veut pas nécessairement dire baisser la pollution. Comme au Québec nous battons des records de PM causée par la combustion du bois et du diesel (camion lourd)j'aimerais bien connaître la réponse. »

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