Le Devoir - Consommation

La Fusion, architecte de la renaissance de Ford

2009-11-09

Lanc�e � l'automne 2005, la Fusion �tait le mod�le de la derni�re chance pour Ford. La firme de Dearborn ne l'a pas rat�e: ce fut le d�but de son renouveau. Pour la premi�re fois, Ford accouchait d'une berline interm�diaire capable de rivaliser avec les t�nors japonais de la cat�gorie (Accord, Camry, Altima et consorts). Pour juger de l'importance de ce cr�neau, voici ce qu'avait d�clar� un des vice-pr�sidents de la marque � l'ovale lors du lancement de la premi�re g�n�ration: �Si un constructeur n'arrive pas � �tre comp�titif dans le segment des voitures interm�diaires, il n'est simplement pas comp�titif dans l'industrie automobile.� Suite

Protection du consommateur - R�no-conso : l'industrie plaide pour une nouvelle loi �dulcor�e

2009-11-07

Le gros projet de r�novation se poursuit. Depuis quelques semaines, le gouvernement du Qu�bec a d�cid� d'acc�l�rer le processus de rajeunissement de la Loi sur la protection du consommateur (LPC) en donnant la parole, dans le cadre d'une commission parlementaire, aux d�fenseurs comme aux d�tracteurs de cette mise � jour. Suite

Temp�te dans un verre de lait bio

2009-11-02

Temp�te dans un verre de lait bio. L'organisme Qu�bec Vrai a d�cid� de suspendre la certification biologique de la F�d�ration des producteurs de lait du Qu�bec (FPLQ) en raison �d'un probl�me majeur de non-conformit� aux r�gles en vigueur, explique-t-il sans plus de d�tails. Le transport par camion du lait bio produit au Qu�bec, entre les fermes et les usines de transformation, est toutefois au coeur du litige. Suite

Audi Q7 - Le diesel de la r�demption

2009-11-02

Vous l'avez sans doute remarqu�, les gros v�hicules utilitaires sport (VUS) ont rarement droit de cit� dans cette page. � l'heure o� les questions environnementales pr�occupent de plus en plus de gens, au point de devenir des enjeux politiques et soci�taux, ces v�hicules �nergivores et polluants n'ont pas tellement bonne presse. Entre vous et moi, je ne m'en plaindrai pas: � l'instar de la plupart des chroniqueurs auto, je n'ai jamais compris l'engouement pour les VUS, leurs pr�tendues qualit�s �tant la plupart du temps surfaites (aspect pratique, habitabilit�), quand elles ne sont pas carr�ment erron�es (s�curit�). Mais ils �taient � la mode et quand celle-ci impose ses diktats, il n'y a pas grand-chose � faire sinon attendre qu'elle passe. La mode a au moins �a de bon: elle ne dure pas. Suite

Le mirage Smart

2009-10-26

Les constructeurs automobiles -- bon nombre d'entre eux, � tout le moins -- ne sont pas � une contradiction pr�s. Pour chaque mod�le �co�nerg�tique, on met sur le march� un mod�le surpuissant et �nergivore. C'est particuli�rement frappant chez les constructeurs de voitures de luxe; en 2009, on installe des moteurs de 300, 400, 500 et m�me 600 chevaux dans des Audi, Mercedes, BMW... Remarquez, les marques g�n�ralistes ne font pas mieux: Toyota, grand ap�-tre de la voiture verte, fabrique aussi une gamme compl�te de VUS et pas seulement des petits (FJ Cruiser, Sequoia). Idem pour GM, Ford et Chrysler. Suite

L'affaire est de moins en moins dans le sac

2009-10-24

L'histoire a �t� v�cue un samedi matin ordinaire � Montr�al: devant l'enseigne d'un c�l�bre quincaillier canadien, tout � coup l'existence d'une vieille liste d'achats n�cessaires mais oubli�s revient � la m�moire. Les images d�filent: des ampoules �lectriques (fluocompactes, s'il vous pla�t!), un tuyau d'arrosage (c'�tait l'�t�), un �pluche-patates (pour le p�t� chinois), du savon � vaisselle (le plus vert possible)... Et, bien s�r, les portes du commerce s'ouvrent facilement et en grand pour permettre l'aboutissement de cette mission marchande et spontan�e. Suite

Mitsubishi Eclipse : la Mustang japonaise

2009-10-19

Du froid, des flocons de neige et le soleil qui se fait rare... D�j� l'hiver, et nous ne sommes qu'� la mi-octobre! Pour les chroniqueurs auto, cela signifie le retrait des voitures sport et autres d�capotables des flottes de presse des constructeurs, jusqu'� leur retour, au printemps. Quelques rares sportives peuvent cependant �tre utilis�es toute l'ann�e, incluant la saison hivernale. C'est le cas de la Mitsubishi Eclipse: con-trairement � la plupart des sportives, c'est une traction et non une propulsion. Suite

Ces menaces venant du champ... et du cong�lateur

2009-10-17

Il va falloir se faire � l'id�e. On croyait avoir atteint un sommet de peur et de panique cet automne avec la menace de la grippe A(H1N1) qui plane au-dessus de nos t�tes. Que non! Le danger va aussi venir de notre frigo et des �piceries qui, chaque ann�e, mettent sur le march� des aliments pouvant rendre malade. Et pas des moindres, attention les yeux: les tomates, les oeufs, le thon et m�me la cr�me glac�e, vient de d�noncer le Center for Science in the Public Interest (CSPI), aux �tats-Unis. S�rieusement. Suite

Trois jours de f�te au coeur de la mode

2009-10-14

Que ce soient les grandes fleurs dans la robe longue de Muse, qui pr�sentait une collection �new look revisit� par Pretty Woman�, les vestes graphiques extravagantes de Dinh B� ou les soies et les lins d'Yves Jean Lacasse, dont les robes et les vestes modernes �voquent la noblesse pass�e; que ce soit la pr�sence de jeunes designers fran�ais venus montrer qu'il y a une couture cr�ative en France en dehors de la Chambre syndicale de la haute couture, le ma�tre mot de la Semaine de mode de Montr�al est: festif. Suite

Chevrolet Equinox: cette fois, c'est la bonne

2009-10-13

Si les gros v�hicules utilitaires sport n'ont plus la cote, il en va tout autrement des VUS compacts, dont la popularit� ne cesse de cro�tre. Ce segment de march� est d�sormais incontournable pour un constructeur automobile; ils y sont d'ailleurs tous, marques de luxe incluses. Or, GM avait un gros probl�me: avec des mod�les comme le Chevrolet Equinox et son clone, le d�funt Pontiac Torrent, l'ex-num�ro un mondial n'�tait pas dans le coup. Un changement radical s'imposait, et radical il fut. Suite