Il y a 30 ans, à l'automne 1975, Volkswagen lançait une version de sa petite Golf qui allait faire époque: la GTI. Première sous-compacte depuis belle lurette à afficher des prétentions sportives, cette Golf allégée et raffermie venait de donner naissance à un nouveau créneau, allant même jusqu'à lui donner son nom: aujourd'hui, lorsqu'on parle d'une petite sportive, on la classe dans les GTI. C'est surtout vrai sur le Vieux Continent, où cette catégorie est toujours aussi populaire... et chaudement disputée par des constructeurs ayant pour nom Peugeot, Renault, Citroën, Fiat, Opel et Seat, pour ne nommer qu'eux. Mais la Golf GTI originale, elle, a pris de l'embonpoint et s'est embourgeoisée au fil des ans, au point d'être reniée par ses disciples de la première heure. Mais pour qui a la chance de conduire la nouvelle GTI, l'heure de la réconciliation est venue...