Bilan environnemental de Montréal - La qualité de l'air ne s'améliore pas à Montréal

« C'est fou comment les GES ont une attention démesurée alors qu'on a aucune preuve de leur impact négatif alors que les oxydes d'azotes causant le smog NOx , les particules fines et trioxyde de soufre dans leur cas, on SAIT qu'ils sont néfastes pour la santé humaine et l'environnement.....

L'histoire des GES ressemble un peu à celle de l'interdiction de l'essence avec plomb. Ce fut une campagne faite par l'industrie automobile et les pétrolières... Pour continuer à produire de l'essence de mauvaise qualité en paix et afin de préserver le monopole de l'automobile à essence.

Une campagne contre l'essence avec plomb orchestré par ceux là même qui la produit et aussi ceux qui fabriquent les véhicules qui roulent avec?

Une expliquation est de mise. L'industrie automobile américaine et même les pétrolières commençaient à subir les foudre du peuple américain écoeuré des NOx, des SO3, des CO, des particules fines, dù à une mauvaise combustion, d'une essence de mauvaise qualité et mal rafinnée. Comme ça coûtait beaucoup plus cher de faire une essence de meilleure qualité et que cet inconvénient majeur des automobiles à essence pouvait comprommetre leur avenir, les scientifiques de deux industries se sont associés pour trouver une solution. Ils ont dévellopé le catalyseur, mais il avait un inconvénient de taille, il brulait dans le temps de le dire au contact du plomb contenu dans l'échappement. Le plomb dans l'essence était un additif qui faisait en sorte qu'il n'y ai pas de pré explosion dans le moteur afin que l'essence explose au bon moment, lors de l'allumage.

Donc, comme il fallait absolument que l'échappement des véhicules à moteur à explosion soient moins nocifs, on avait de besoin du catalyseur qui par réaction chimique avec certains métaux, transforme ces gaz forts nocifs en gaz moins toxiques, voire même pour certains, innofensifs. Mais, ce catalyseur était allergique au plomb. Donc, comme le catalyseur était une solution peu couteuse et plus ou moins efficace pour lutter contre la pollution des moteurs à explosion, l'industrie de l'automobile américaine et les pétrolières ont lancé une campagne anti plomb dans l'essence. Afin de permettre de lancer le véhicule à catalyseur qui fonctionne à essence sans plomb. En faisant interdir l'essence avec plomb et les véhicules à essence avec plomb, l'industrie à réussi à imposer un nouveau standard jugé plus acceptable....

Je ne suis pas en train de dire que le plomb dans l'essence c'était bon, loin de là, je ne dénigre pas non plus le catalyseur.... Je ne fait qu'illustrer l'habileté de ces monstres ambulants à nous manipuler. »

« Actuellement l'accent est mis sur le CO2 et le réchauffement climatique (GIEC). Il est certain que les NO-- et les SO- - finissent par être très nocifs pour la végétation et la fertilité des sols.

Ces derniers sont lavés de leurs principaux minéraux. En lisant l'une des nombreuses réactions d'un de vos lecteurs sur le réchauffement climatique j'ai commencé à douter. Ses références scientifiques étaient tellement nombreuses.

Ce doit être ma formation en recherche qui m'a amené à douter. Principe de précaution aidant je me suis ravisé pour croire moi aussi qu'il fallait faire quelque chose. Si jamais l'activité humaine était pour quelque chose. Toujours est-il que j'ai commencé à douter.

Certains le surnomme notre négationiste. Il va se reconnaître. »