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Villes et régionsFlux RSS de la section Villes et régions

  • La présence de Gilles Duceppe à Québec montre que le projet de Colisée, par l’enthousiasme qu’il suscite dans la population, est un dossier séduisant pour les politiciens.<br />

    Projet d'un nouveau Colisée - Les Jeux sont un «atout majeur», dit Ottawa

    Isabelle Porter   26 août  Villes et régions
    Québec — Pressés de toutes parts de se prononcer dans le dossier du nouveau Colisée de Québec, les conservateurs poussent pour une candidature olympique comme...
    Québec — Pressés de toutes parts de se prononcer dans le dossier du nouveau Colisée de Québec, les conservateurs poussent pour une candidature olympique comme préalable au financement du projet.
    0 réactions | 0 votes

  • Projet de Colisée à Québec - Sam Hamad a l'analyse en main

    Isabelle Porter   25 août  Villes et régions
    Québec — Le dossier du nouveau Colisée vient de franchir une étape importante à Québec puisque le ministre responsable de la région, Sam Hamad, a...
    Québec — Le dossier du nouveau Colisée vient de franchir une étape importante à Québec puisque le ministre responsable de la région, Sam Hamad, a reçu hier l'analyse de Claude Rousseau sur la viabilité économique du projet. Reste maintenant à la rendre publique.


    1 réaction | 0 votes

  • 375e anniversaire de Trois-Rivières - Le d.g. avoue qu'il aurait dû vendre ses parts pour éviter un conflit d'intérêts

    Jeanne Corriveau   19 août  Villes et régions
    Le directeur général des Fêtes du 375e anniversaire de Trois-Rivières, Steve Dubé, reconnaît qu'il aurait dû vendre sans délai ses parts dans...
    Le directeur général des Fêtes du 375e anniversaire de Trois-Rivières, Steve Dubé, reconnaît qu'il aurait dû vendre sans délai ses parts dans sa compagnie de production de spectacles pour éviter de se placer en situation de conflit d'intérêts comme le lui reproche le vérificateur général de la Ville.
    0 réactions | 0 votes
  • En plus d’annoncer ses projets sportifs, Régis Labeaume a balayé du revers de la main les rumeurs sur ses prétendues ambitions politiques au Parti québécois. «J’ai bien l’intention de rester maire de Québec pour encore quelques années.»<br />

    Rentrée politique à Québec - Labeaume misera sur les projets sportifs

    Isabelle Porter   17 août  Villes et régions
    Québec — Le maire de Québec voit Ottawa dans sa soupe, mais ce n'est pas parce qu'il caresse des ambitions politiques ailleurs qu'à la Ville. Son défi:...
    Québec — Le maire de Québec voit Ottawa dans sa soupe, mais ce n'est pas parce qu'il caresse des ambitions politiques ailleurs qu'à la Ville. Son défi: obtenir les fonds nécessaires à ses grands projets sportifs.
    2 réactions | 0 votes
  • Situé à la sortie des ponts, le secteur autour du boulevard Laurier et de la route de l’Église est de plus en plus achalandé aux heures de pointe. En plus des centres commerciaux et des hôtels, on y retrouve un hôpital, des sièges sociaux et de nombreux édifices gouvernementaux. Pour le piéton, l’endroit est un cauchemar.<br />

    Réinventer la ville - L'ardue traversée de la «pire intersection» de Québec

    Isabelle Porter   14 août  Villes et régions
    Québec — On a beau nous répéter qu'il faut marcher pour se tenir en forme et échapper au spectre de l'obésité, ce n'est pas si facile. En...
    Québec — On a beau nous répéter qu'il faut marcher pour se tenir en forme et échapper au spectre de l'obésité, ce n'est pas si facile. En témoigne une petite excursion à Québec où l'on fait souvent la vie dure aux piétons. Trottoirs étroits, avarice du «bonhomme piéton», la marche est une activité... qui ne «marche» pas toujours très bien.
    19 réactions | 8 votes
  • Québec veut aménager une esplanade près du fleuve dans le projet d’écoquartier d’Estmauville.<br />

    Les projets d'écoquartiers de Québec suscitent déjà l'enthousiasme populaire

    Isabelle Porter   14 août  Villes et régions
    Québec — Les projets d'écoquartiers de Québec ont beau en être à leurs premiers balbutiements, la Ville reçoit déjà des appels de gens...
    Québec — Les projets d'écoquartiers de Québec ont beau en être à leurs premiers balbutiements, la Ville reçoit déjà des appels de gens qui veulent y réserver leur place.
    3 réactions | 0 votes
  • Le représentant de la Financière Norfolk, Normand Ducharme, s’est dit persuadé d’en arriver à un accord sur le prix de vente de ses terrains avec la municipalité, à moins d’une «arnaque de dernière minute». Québec assumera une partie des coûts d’acquisition des terrains.<br />

    Oka: Norfolk enterre la hache de guerre

    Marco Bélair-Cirino   11 août  Villes et régions
    Le représentant de la Financière Norfolk, Normand Ducharme, enterre la hache de guerre avec le conseil municipal d'Oka, même s'il n'a toujours pas vendu ses terrains,...
    Le représentant de la Financière Norfolk, Normand Ducharme, enterre la hache de guerre avec le conseil municipal d'Oka, même s'il n'a toujours pas vendu ses terrains, d'une superficie de 1,2 hectare, à la municipalité. Il a remis aux calendes grecques sa prochaine visite à proximité de la fameuse pinède de Kanesatake où ceux-ci se trouvent.
    1 réaction | 4 votes

  • En bref - Inuits : Projet Montréal est pour le centre d'hébergement

    Le Devoir   4 août  Villes et régions
    Le chef de Projet Montréal, Richard Bergeron, s'est dit favorable hier à l'aménagement d'un centre d'hébergement destiné à des Inuits dans...
    Le chef de Projet Montréal, Richard Bergeron, s'est dit favorable hier à l'aménagement d'un centre d'hébergement destiné à des Inuits dans l'ancien Hôpital chinois de Montréal, égratignant au passage la mairesse de l'arrondissement Villeray-Saint-Michel-Parc-Extension, Anie Samsom.
    4 réactions | 1 votes
  • Plusieurs camions de livraison se garent en sens interdit — même dans les grandes artères —, laissent tourner leur moteur, élisent domicile sur des coins de trottoir, ignorent les horaires établis et circulent n’importent où.<br />

    Réinventer la ville - Cachez ces camions que l'on ne saurait voir

    Geneviève Tremblay   30 juillet  Villes et régions
    Il faut plus que du béton et de l'asphalte pour développer une rue, un quartier, une ville à échelle humaine. Le Devoir poursuit une série intermittente sur des...
    Il faut plus que du béton et de l'asphalte pour développer une rue, un quartier, une ville à échelle humaine. Le Devoir poursuit une série intermittente sur des exemples québécois à suivre et des erreurs à ne plus répéter en matière d'aménagement urbain. Aujourd'hui: les camions sont-ils les nouveaux indésirables de la métropole québécoise?
    3 réactions | 0 votes

  • Stationner coûte cher dans la métropole

    Marco Bélair-Cirino   21 juillet  Villes et régions
    Les stationnements situés au centre-ville de Montréal figurent au troisième rang du palmarès de la firme Colliers International des stationnements couverts ou souterrains...
    Les stationnements situés au centre-ville de Montréal figurent au troisième rang du palmarès de la firme Colliers International des stationnements couverts ou souterrains les plus coûteux au Canada.
    2 réactions | 1 votes

  • Fosses septiques - Québec déplore le manque de sévérité du ministère de l’Environnement

    Isabelle Porter   6 juillet  Villes et régions
    Québec — La Ville de Québec estime que la réglementation du ministère de l’Environnement sur les fosses septiques n’est pas assez sévère...
    Québec — La Ville de Québec estime que la réglementation du ministère de l’Environnement sur les fosses septiques n’est pas assez sévère parce qu’il ne protège pas suffisamment les cours d’eau.
    1 réaction | 0 votes

  • Québec a sa chaîne sur YouTube

    Isabelle Porter   29 juin  Villes et régions
    Québec — Qu'ont en commun le Vatican, la Couronne britannique, le maire de Chicago et la Ville de Québec? Ils ont tous leur propre canal sur la plateforme YouTube.
    Québec — Qu'ont en commun le Vatican, la Couronne britannique, le maire de Chicago et la Ville de Québec? Ils ont tous leur propre canal sur la plateforme YouTube.
    0 réactions | 0 votes

  • En bref - Labeaume s'emballe pour un carrousel

    Le Devoir   28 juin  Villes et régions
    Le maire de Québec, Régis Labeaume, rêve d'un carrousel et d'une grande roue pour sa ville. En visite à Bordeaux ces jours-ci, M. Labeaume a évoqué...
    Le maire de Québec, Régis Labeaume, rêve d'un carrousel et d'une grande roue pour sa ville. En visite à Bordeaux ces jours-ci, M. Labeaume a évoqué l'idée d'installer à la Place d'Youville un carrousel semblable à celui du jardin des Tuileries à Paris. Et pourquoi pas une grande roue sur la place du 400e ou devant le Parlement, a aussi suggéré le maire.
    4 réactions | 2 votes
  • Le ton avait résolument changé hier à la CMQ depuis la dernière rencontre, M. Labeaume multipliant les blagues sur son humeur et les élus se remerciant les uns les autres à répétition. <br />

    Communauté métropolitaine de Québec - Les élus reportent le vote sur l'étalement urbain

    Isabelle Porter   23 juin  Villes et régions
    Québec — Les élus de la Communauté métropolitaine de Québec (CMQ) ont «cheminé», mais ne se sont pas encore entendus hier sur les actions...
    Québec — Les élus de la Communauté métropolitaine de Québec (CMQ) ont «cheminé», mais ne se sont pas encore entendus hier sur les actions à prendre pour protéger la source en eau potable du lac Saint-Charles. Le vote a donc été reporté pour la deuxième fois.
    0 réactions | 0 votes

  • Tarification au métro de Longueuil - L'entente Montréal-Longueuil enrage le maire de Laval

    Jeanne Corriveau   16 juin  Villes et régions
    Le maire de Laval, Gilles Vaillancourt, ne digère pas l'entente intervenue à son insu lundi entre le maire de Montréal et la mairesse de Longueuil au sujet de la tarification...
    Le maire de Laval, Gilles Vaillancourt, ne digère pas l'entente intervenue à son insu lundi entre le maire de Montréal et la mairesse de Longueuil au sujet de la tarification au métro Longueuil. Gérald Tremblay a renié sa propre signature, accuse Gilles Vaillancourt qui envisage maintenant de s'adresser aux tribunaux.
    3 réactions | 0 votes
  • Maquette du futur tramway de Québec

    Révolution des transports à Québec

    Isabelle Porter   11 juin  Villes et régions
    Québec — Pour en finir avec l'étalement urbain et faire de la capitale «la ville la plus attrayante au pays», Régis Labeaume propose un ambitieux plan de...
    Québec — Pour en finir avec l'étalement urbain et faire de la capitale «la ville la plus attrayante au pays», Régis Labeaume propose un ambitieux plan de transport de 1,5 milliard par lequel le tramway servirait de locomotive à la revitalisation des secteurs les plus négligés de la ville.
    10 réactions | 5 votes
  • «Hé que j’ai d’la misère des fois avec cette mairesse-là», a dit hier Régis Labeaume à la mairesse de Lévis.

    Labeaume s'emporte contre la mairesse de Lévis

    Isabelle Porter   10 juin  Villes et régions
    Québec — Le maire Régis Labeaume s'est vivement emporté contre la mairesse de Lévis, Danielle Roy-Marinelli, hier lors d'une séance de la...
    Québec — Le maire Régis Labeaume s'est vivement emporté contre la mairesse de Lévis, Danielle Roy-Marinelli, hier lors d'une séance de la Communauté métropolitaine de Québec (CMQ) où les couteaux ont volé très bas. Le différend à l'origine de la rencontre — un vote sur le gel de l'étalement urbain — reste quant à lui entier.
    21 réactions | 2 votes
  • Le maire de Laval, Gilles Vaillancourt, estime que le rapport de l’Agence métropolitaine de transport «aurait mérité qu’on puisse en débattre entre nous».

    Tarification du transport en commun - Laval et Longueuil jugent «hypocrite» le refus montréalais de la solution de l'AMT

    Jeanne Corriveau   3 juin  Villes et régions
    Le maire de Laval, Gilles Vaillancourt, et la mairesse de Longueuil, Caroline St-Hilaire, reprochent à Gérald Tremblay de leur avoir manqué de respect en rejetant la proposition...
    Le maire de Laval, Gilles Vaillancourt, et la mairesse de Longueuil, Caroline St-Hilaire, reprochent à Gérald Tremblay de leur avoir manqué de respect en rejetant la proposition de l'Agence métropolitaine de transport (AMT) sur les tarifs du métro sans même en avoir discuté avec eux. Les deux maires ont parlé d'«hypocrisie» et de «mauvaise foi» pour qualifier l'attitude de leur homologue de Montréal.
    0 réactions | 0 votes
  • L’AMT suggère que les Lavallois et les Longueuillois qui prennent le métro mais n’utilisent pas le service d’autobus de leur ville respective paient le même prix, soit entre 85 $ et 94,50 $ par mois.

    Tarification du transport en commun à Longueuil et Laval - L'AMT propose un compromis, Montréal refuse

    Jeanne Corriveau   2 juin  Villes et régions
    Dans une ultime tentative pour dénouer le litige entre Montréal, Laval et Longueuil, l'Agence métropolitaine de transport (AMT) propose de créer une tarification...
    Dans une ultime tentative pour dénouer le litige entre Montréal, Laval et Longueuil, l'Agence métropolitaine de transport (AMT) propose de créer une tarification intermédiaire pour les usagers du métro de Laval et de Longueuil. Cette solution aurait pour effet de réduire le coût de la carte mensuelle à Laval tout en imposant une augmentation de tarifs moins brutale à Longueuil. Susceptible de satisfaire les deux villes de banlieue, ce compromis a aussitôt été rejeté par la Ville de Montréal.
    2 réactions | 0 votes

  • Longueuil - Des citoyens exaspérés par le bruit et l'odeur de camions de déchets

    Jeanne Corriveau   1 juin  Villes et régions
    Des résidants du secteur LeMoyne, à Longueuil, n'en peuvent plus des odeurs nauséabondes émanant des camions de déchets illégalement stationnés...
    Des résidants du secteur LeMoyne, à Longueuil, n'en peuvent plus des odeurs nauséabondes émanant des camions de déchets illégalement stationnés dans la cour de l'entreprise voisine. Services environnementaux Richelieu (SER) affirme toutefois être sur le point de signer une entente avec la Ville de Longueuil afin d'être relocalisée.
    0 réactions | 0 votes

Chroniques

  • Questions d'image - La cité sans image

    Jean-Jacques Stréliski
    Jean-Jacques Stréliski   26 avril
    Villes et régions
    Les clameurs se sont tues dans l'arène du scandale. Un événement dont bien des gens se seraient passés. Un mois plus tard, chacun tire les conclusions qu'il désire de «l'affaire Rapaille». À Québec cependant, on veut vite oublier ce «publicitaire, faiseur d'image, et Français au CV patenté». Le parfait bouc émissaire.

  • La mairesse

    Michel David
    Michel David   30 mai
    Villes et régions
    Quand Camille Laurin a annoncé son retour en politique, le 8 novembre 1991, The Gazette avait simplement titré: «He's back.» C'était comme si le monstre du Loch Ness avait brusquement surgi des eaux noires du lac Saint-Louis, face aux luxueuses résidences du West Island.

  • Questions d'image - Colère à Bixiland

    Jean-Jacques Stréliski
    Jean-Jacques Stréliski   19 mai
    Villes et régions
    L'affaire est entendue. Posséder une flotte publique de vélos pour faciliter les allées et venues dans le centre-ville de Montréal constitue une nette amélioration dans la relation que notre ville tisse avec ses écocitoyens et ses écotouristes. Cela inscrit également la pratique et la présence de la bicyclette dans les us et coutumes des usagers des rues de la cité — ce qui n'est pas si évident et ne se fera pas d'un coup de baguette magique.
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  • Gaz de schiste - Un moratoire nécessaire

    Bernard Descôteaux
    Bernard Descôteaux   4 septembre  Québec
    Le Bureau d'audiences publiques sur l'environnement se mettra au travail dès mardi pour proposer au gouvernement Charest un «cadre de développement» pour l'industrie du gaz de schiste qui devrait pouvoir être adopté le printemps prochain. D'ici là, les détenteurs de permis d'exploration pourront néanmoins poursuivre leurs activités sans contraintes particulières. Il faut poser la question: pourquoi?

  • Lobbying - Rien d'illégal, mais...

    Josée Boileau
    Josée Boileau   3 septembre  Québec
    Il n'y a rien d'illégal de passer de chef de cabinet d'un ministre le vendredi à directeur général d'un puissant lobby le lundi, même si le lobby en question pousse le dossier qui s'annonce l'un des plus controversés de l'automne, l'un des plus engageants pour l'avenir du Québec et l'un des plus camouflés du gouvernement.

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