Le maire Gérald Tremblay s'est donc présenté aux côtés des maires de Laval, Gilles Vaillancourt, et de Longueuil, Caroline St-Hilaire, jeudi, pour demander aux partis politiques en présence au provincial d'adopter certaines mesures pour favoriser le transport en commun.

 

Les maires demandent d'abord de hausser d'un demi-cent le litre d'essence sur le territoire de l'Agence métropolitaine de transport, pendant 10 ans, de façon à mieux financer le transport en commun.

 

Ils veulent ensuite que soient indexés les droits sur l'immatriculation des véhicules, incluant les véhicules commerciaux. Et ils aimeraient que ces droits soient modulés selon le nombre de cylindrés, de façon à encourager les véhicules moins énergivores.

 

Ils proposent également qu'une somme équivalant à deux cents le litre d'essence pour l'ensemble du Québec soit consacrée en plus au transport en commun, de façon à ce que 70 pour cent des sommes soient consacrées aux routes et 30 pour cent au transport en commun, plutôt que 82 et 18 pour cent comme c'est le cas actuellement.

 

La CMM ne s'est pas avancée sur la question du péage sur les routes et les ponts, préférant y consacrer davantage d'études.

 

Charest promet des millions

Par ailleurs, le chef libéral Jean Charest a promis ce jeudi une pluie de dollars sur Montréal avec pour thème le transport.

 

Un prochain gouvernement libéral investirait 500 millions en cinq ans dans des projets montréalais. Les stations de métro seraient les plus favorisées puisque 325 millions serviraient à les rénover.

 

Un gouvernement libéral augmenterait aussi le nombre de kilomètres de voies réservées aux autobus, une dépense de 35 millions $ en cinq ans.

 

M. Charest a fait cette annonce jeudi entouré de son équipe de candidats de la région de Montréal.

 

Le chef libéral a martelé que sa formation est celle qui se préoccupe le plus d'économie et que c'est ce qui pèsera dans la balance le 4 septembre.