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    Effondrement sur l'autoroute Ville-Marie - Le béton encore montré du doigt

    La vibration des travaux pourrait avoir affaibli la poutre qui a cédé

    1 août 2011 | Geneviève Tremblay | Québec
    La poutre qui a cédé a entraîné avec elle un paralume, que l’on voit au sol, entouré des néons qui éclairaient le tunnel de l’autoroute Ville-Marie.<br />
    Photo : Pedro Ruiz - Le Devoir La poutre qui a cédé a entraîné avec elle un paralume, que l’on voit au sol, entouré des néons qui éclairaient le tunnel de l’autoroute Ville-Marie.
    L'effondrement d'une structure de béton grillagée sur l'autoroute Ville-Marie, hier matin, risque de relancer le débat sur les dangers liés au vieillissement des structures de béton, qui enflamme périodiquement le Québec depuis l'effondrement du viaduc de la Concorde, en 2006. Surtout que de tels accidents n'ont rien d'étonnant, fait remarquer l'ingénieur civil Michel Rivest, de la Direction expertise de la division Équipement d'Hydro-Québec.
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    La poutre qui a cédé a entraîné avec elle un paralume, que l’on voit au sol, entouré des néons qui éclairaient le tunnel de l’autoroute Ville-Marie.<br />
Pompiers, ingénieurs et autres travailleurs ont inspecté l’autoroute Ville-Marie, hier après-midi.<br />
L’effondrement du viaduc de la Concorde, à Laval, en 2006<br />
     
     
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