Mise en garde de Layton aux travailleurs de l'auto
12 juin 2004
Canada
Photo : Agence Reuters
Jack Layton, que l’on voit ici accompagné de son épouse, Olivia Chow, a fait un arrêt à Windsor, hier, où il a mis en garde les travailleurs de l’automobile contre l’élection d’un gouvernement conservateur.
Windsor, Ontario — Le dirigeant du Nouveau Parti démocratique, Jack Layton, a mis en garde les travailleurs de l'automobile hier en leur affirmant que l'élection d'un gouvernement conservateur aurait pour effet la fin de l'industrie de la construction automobile au Canada.
Cette nouvelle attaque contre le chef conservateur Stephen Harper s'est révélée plus vive que les propos tenus plus tôt cette semaine alors qu'il s'adressait à quelque 150 membres du syndicat des Travailleurs canadiens de l'automobile (TCA).
Elle est survenue alors que le NPD stagne dans les sondages d'opinion, se maintenant sous la barre des 20 %, tandis que les libéraux poursuivent leur glissade, perdant du terrain face aux conservateurs.
«Les seuls emplois que Stephen Harper créerait au sein du secteur automobile seraient au Mississippi, pas au Canada», a lancé M. Layton. «Les conservateurs ne croient pas aux politiques industrielles, aux stratégies industrielles, aux partenariats, à l'idée de construire [quelque chose] ensemble.»
En rendant publique la politique fiscale de son parti, la semaine dernière à Toronto, M. Harper avait affirmé à des dirigeants des milieux d'affaires qu'en échange d'une diminution des impôts des sociétés, un gouvernement conservateur réduirait les subventions aux entreprises. M. Layton a estimé que M. Harper est en réalité l'équivalent du premier ministre Paul Martin, mais en plus «pressé».
Le NPD propose de fortes hausses des impôts pour les sociétés et les particuliers les plus fortunés.
M. Layton a nié que les mesures fiscales contenues dans le programme de son parti nuiraient aux entreprises du secteur automobile.
Les néo-démocrates proposent un plan en quatre points visant à revitaliser l'industrie automobile en Ontario, laquelle, selon M. Layton, a subi la perte de 7000 emplois ces dernières années.
Un gouvernement du NPD serait notamment disposé à verser des primes d'encouragement à l'industrie afin qu'elle mette au point des voitures à hydrogène — entre autres technologies — ne contribuant pas aux émissions de gaz à effet de serre.
Toutefois, il remplacerait les objectifs volontaires, en matière de réduction des émissions, par des objectifs obligatoires, forçant ainsi les constructeurs à faire le saut.
Cette nouvelle attaque contre le chef conservateur Stephen Harper s'est révélée plus vive que les propos tenus plus tôt cette semaine alors qu'il s'adressait à quelque 150 membres du syndicat des Travailleurs canadiens de l'automobile (TCA).
Elle est survenue alors que le NPD stagne dans les sondages d'opinion, se maintenant sous la barre des 20 %, tandis que les libéraux poursuivent leur glissade, perdant du terrain face aux conservateurs.
«Les seuls emplois que Stephen Harper créerait au sein du secteur automobile seraient au Mississippi, pas au Canada», a lancé M. Layton. «Les conservateurs ne croient pas aux politiques industrielles, aux stratégies industrielles, aux partenariats, à l'idée de construire [quelque chose] ensemble.»
En rendant publique la politique fiscale de son parti, la semaine dernière à Toronto, M. Harper avait affirmé à des dirigeants des milieux d'affaires qu'en échange d'une diminution des impôts des sociétés, un gouvernement conservateur réduirait les subventions aux entreprises. M. Layton a estimé que M. Harper est en réalité l'équivalent du premier ministre Paul Martin, mais en plus «pressé».
Le NPD propose de fortes hausses des impôts pour les sociétés et les particuliers les plus fortunés.
M. Layton a nié que les mesures fiscales contenues dans le programme de son parti nuiraient aux entreprises du secteur automobile.
Les néo-démocrates proposent un plan en quatre points visant à revitaliser l'industrie automobile en Ontario, laquelle, selon M. Layton, a subi la perte de 7000 emplois ces dernières années.
Un gouvernement du NPD serait notamment disposé à verser des primes d'encouragement à l'industrie afin qu'elle mette au point des voitures à hydrogène — entre autres technologies — ne contribuant pas aux émissions de gaz à effet de serre.
Toutefois, il remplacerait les objectifs volontaires, en matière de réduction des émissions, par des objectifs obligatoires, forçant ainsi les constructeurs à faire le saut.
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