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    Le blogue urbain Le blogue urbain explore la ville comme espace de vie, autour de différents thèmes: transports, vélo, architecture, aménagement, étalement urbain, patrimoine. Un blogue collectif, écrit par des journalistes du Devoir passionnés de vie urbaine.

    Catégorie transports Flux RSS des billets du blogue Le blogue urbain catégorisés dans «transports»

      Outremont a ajouté 14 supports à vélo dans les lieux publics. Il y en a maintenant 78 sur le territoire de l'arrondissement.

      Petite victoire des «hurluberlus» à Outremont

      21 novembre 2014 17h27 | Marco Fortier | Le blogue urbain
      Les bonnes nouvelles semblent plutôt rares pour les cyclistes à Montréal. Encore plus à Outremont, un arrondissement qui était réputé peu sympathique au vélo.
      Les bonnes nouvelles semblent plutôt rares pour les cyclistes à Montréal. Encore plus à Outremont, un arrondissement qui était réputé peu sympathique au vélo.
      1 réaction | 24 votes

      Les voitures en libre-service sous la loupe

      2 octobre 2014 11h14 | Jeanne Corriveau | Le blogue urbain
      À Montréal, on estime qu'en semaine, une voiture passe 95 % de son temps stationnée. Dans ce contexte, les voitures en libre-service peuvent contribuer à réduire le nombre de véhicules sur les routes et leur déploiement devrait être encouragé, croient des chercheurs de l’École Polytechnique dans un mémoire déposé dans le cadre des consultations menées par la Ville de Montréal sur ce mode de transport. La commission des transports a entrepris de se pencher sur le système de voitures en...
      À Montréal, on estime qu'en semaine, une voiture passe 95 % de son temps stationnée. Dans ce...
      2 réactions | 20 votes
      Montréal s'attire cette fois les faveurs de <em>Bicycling</em> en raison de sa flotte de 5000 vélos en libre-service et, notamment, de sa longue piste aménagée rue de Maisonneuve.

      Bicycling hisse Montréal en 6e place des meilleures villes-amies du vélo au monde

      10 septembre 2014 12h30 | Isabelle Paré | Le blogue urbain
      Ces derniers mois, les accidents mortels et nombreux heurts entre cyclistes et automobilistes ont fait planer un petit nuage gris sur la cohabitation vélo-auto au Québec. Le parcours cahoteux du Bixi a contribué à noircir le portrait, tandis que la récente sortie des chauffeurs d'autobus, qui veulent chasser les cyclistes des voies réservées, a ajouté à cette vague impression que chacun doit plus que jamais se battre pour son...
      Ces derniers mois, les accidents mortels et nombreux heurts entre cyclistes et automobilistes ont fait planer un petit nuage gris sur la cohabitation vélo-auto au Québec. Le parcours cahoteux du Bixi a contribué à noircir le portrait, tandis que la récente sortie des chauffeurs d'autobus, qui veulent chasser les cyclistes des voies réservées, a ajouté à cette vague impression que chacun doit plus que jamais se battre pour son petit bout de macadam au soleil.
      9 réactions | 9 votes
      Souhaiteriez-vous que la voie Camilien-Houde soit réservée aux cyclistes les dimanches matin de la fin mai à la fin septembre?

      La montagne, accessible à toutes les roues?

      2 juin 2014 19h38 | Isabelle Paré | Le blogue urbain
      Vélo Québec invite depuis jeudi dernier sur son site Web les amateurs de vélo à répondre à l'appel suivant: souhaiteriez-vous que la voie Camilien-Houde soit réservée aux cyclistes les dimanches matins de la fin mai à la fin septembre?
      Vélo Québec invite depuis jeudi dernier sur son site Web les amateurs de vélo à répondre à l'appel suivant: souhaiteriez-vous que la voie Camilien-Houde soit réservée aux cyclistes les dimanches matins de la fin mai à la fin septembre?
      5 réactions | 4 votes
      La piste du canal de Lachine, ouverte en 1977, est l'une des plus anciennes pistes de la région de Montréal.

      Le canal de Lachine parmi les plus belles pistes cyclables du monde?

      14 avril 2014 14h37 | Frédérique Doyon | Le blogue urbain
      Et si vous aviez à élire la plus belle piste cyclable du monde ? Et si Montréal faisait partie des options ? Pour fêter son 200 millionième trajet, Vélib, l’équivalent du Bixi à Paris, invite les Parisiens à sélectionner la piste de leur rêve. Et elle qui longe le canal de Lachine à Montréal compte parmi les choix proposés, aux côtés de Copenhague, Amsterdam, Tokyo, Rio, Londres,...
      ​Et si vous aviez à élire la plus belle piste cyclable du monde ? Et si Montréal faisait partie des options ? Pour fêter son 200 millionième trajet, Vélib, l’équivalent du Bixi à Paris, invite les Parisiens à sélectionner la piste de leur rêve. Et elle qui longe le canal de Lachine à Montréal compte parmi les choix proposés, aux côtés de Copenhague, Amsterdam, Tokyo, Rio, Londres, Los Angeles, Rome, New York, Dublin, Berlin.
      6 réactions | 35 votes
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      Le réaménagement complet du tronçon du boulevard Saint-Laurent entre la rue Bernard et Bellechasse changera totalement le coup d'œil de ce lieu aux allures de no man's land, coincé entre le quartier Rosemont et le Mile End.

      Ça roule pour «l'autoroute des vélos»

      25 mars 2014 17h16 | Isabelle Paré | Le blogue urbain
      L'administration de la ville-centre de Montréal a finalement donné le feu vert mardi au projet d'aménagement de la piste cyclable à chaussée surélevée qui verra le jour sous le viaduc ferroviaire Saint-Laurent, coin Bellechasse. Le gouffre dangereux, truffé de nids-de-poule, fera l'objet d'un lifting complet, pour donner naissance à ce qu'on prévoit devenir l'un des plus importants...
      L'administration de la ville-centre de Montréal a finalement donné le feu vert...
      12 réactions | 14 votes
      Le Code de la sécurité routière ne brille ni par sa précision ni par son modernisme.

      Infractions à vélo: amendes salées ou cacahuètes?

      14 mars 2014 18h50 | Isabelle Paré | Le blogue urbain
      Notre texte publié cette semaine sur l'amende de 1000$ imposée par la Cour supérieure à un cycliste de Longueuil a entraîné un déluge de commentaires (plus de 250) sur la page Facebook du Devoir. Presque autant que l'entrée en scène de PKP dans l'arène politique dimanche dernier. L'amende massue assenée par le juge Guy Cournoyer sème la confusion chez les adeptes du vélo, ravit certains...
      Notre texte publié cette semaine sur l'amende de 1000$ imposée par la Cour...
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      La ministre Agnès Maltais vient de déclarer qu'il y aura une voie réservée pour le covoiturage sur l'autoroute Henri-IV.

      Voies réservées – Les bus moins nombreux sur Henri-IV

      4 décembre 2013 12h03 | Isabelle Porter | Le blogue urbain
      La ministre Agnès Maltais vient de déclarer qu'il y aura une voie réservée pour le covoiturage sur l'autoroute Henri-IV. Chose certaine, il n'y a pas à l'heure actuelle beaucoup d'autobus pour utiliser cette voie. Matin et soir à l'heure de pointe, à peine 21 autobus empruntent l'autoroute Henri-IV alors qu'on en dénombre 100 sur l'Autoroute Laurentienne. À titre de comparaison, sur...
      La ministre Agnès Maltais vient de déclarer qu'il y aura une voie...
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      En 1955, l'heure était aux larges boulevards et aux autoroutes «modernes».

      Les solutions du maire Drapeau contre les bouchons de circulation

      12 novembre 2013 10h05 | Marco Fortier | Le blogue urbain
      Vous savez ce qui était le «problème numéro un» de Montréal il y a 60 ans? Les bouchons de circulation. Dans un petit film fascinant de l'ONF, le maire fraîchement élu de l'époque, un certain Jean Drapeau, explique que son principal défi consiste à résorber la congestion routière qui «paralyse» le développement de Montréal. Comme un patient aux artères...
      Vous savez ce qui était le «problème numéro un» de Montréal...
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      Le rapport de MMM Group vante les vertus d'un équilibre bien pensé entre stationnement et autres réalités urbaines.

      À Hamilton, un requiem pour du stationnement

      26 septembre 2013 11h52 | François Desjardins | Le blogue urbain
      Il y a des anecdotes d'aménagement urbain qu'on peut difficilement contourner. Prenons le cas de Hamilton. Lorsque le consultant MMM Group Limited a récemment suggéré à la ville de ponctionner l'argent des contribuables pour construire un stationnement de 500 places afin de parer à des «besoins éventuels» au centre-ville, les conseillers municipaux ont fait ce qui leur semblait logique: refuser. À elle seule, la...
      Il y a des anecdotes d'aménagement urbain qu'on peut difficilement...
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      Retrouver son vélo volé sur Internet

      27 août 2013 16h02 | François Desjardins | Le blogue urbain
      L'histoire fait le tour du Web depuis dimanche lorsqu'un internaute l'a racontée sur le très achalandé Reddit.com : elle se fait voler son vélo, apprend que le voleur l'a mis en vente sur Craigslist, fixe un rendez-vous avec lui en se faisant passer pour une acheteuse intéressée, demande tout simplement à l'essayer et prend le large. Or Kayla Smith, cette barmaid de Vancouver à qui le voleur a demandé de ne...
      L'histoire fait le tour du Web depuis dimanche lorsqu'un internaute l'a racontée...
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      L'automobile est pour les habitants de Los Angeles le moyen de transport préféré, ce qui entraîne fréquemment des bouchons de circulation. L.A. s'apprête cependant à investir 40 milliards dans les trains de banlieue, parce que la logique de la voiture à tout prix a frappé un mur.

      ​La capitale américaine de la voiture se tourne vers les transports en commun

      30 juillet 2013 15h53 | Marco Fortier | Le blogue urbain
      Il faut atterrir à Los Angeles en avion pour réaliser à quel point la deuxième plus grande ville des États-Unis est bâtie pour la voiture. Partout, à perte de vue, on survole des autoroutes géantes qui se disputent le territoire. Remplies de voitures, pare-chocs à pare-chocs. Jour et nuit. Hallucinant.
      Il faut atterrir à Los Angeles en avion pour réaliser à quel point la deuxième plus grande ville des États-Unis est bâtie pour la voiture. Partout, à perte de vue, on survole des autoroutes géantes qui se disputent le territoire. Remplies de voitures, pare-chocs à pare-chocs. Jour et nuit. Hallucinant.
      1 réaction | 8 votes
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