Laisse-moi voir comment tu te comportes et je te dirais dans quel siège tu vas pouvoir t'installer. Un mathématicien chinois dit avoir trouvé une façon d'optimiser le temps d'embarquement des passagers dans les avions. Comment? En attribuant chaque place après avoir fait une analyse fine du comportement de chacun d'entre eux. Numériquement, s'entend.

C'est dangereux, mais des millions d'automobilistes le font malgré tout: envoyer des messages textes tout en conduisant est devenu une autre conséquence, potentiellement délétère, de nos vies numériques. Un geste stimulé par la prolifération des téléphones intelligents et qui désormais proposent d'y remédier eux-mêmes. Comment? Avec une application visant à empêcher l'humain de succomber à l'appel du texto quand il conduit. C'est le «pharmakon» en version 2.0: le remède est le poison qui peut devenir à son tour le remède.

C'est bien connu: avec un moteur de recherche, aujourd'hui, il est possible d'aller n'importe où et de rêver de tout et n'importe quoi, même d'un monde où les voitures ne seront plus jamais conduites par des humains. Sebastian Thrun, un ingénieur qui bosse actuellement pour la multinationale du Web Google, le laisse d'ailleurs entendre sérieusement. Preuves à l'appui.