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    Le blogue urbain Le blogue urbain explore la ville comme espace de vie, autour de différents thèmes: transports, vélo, architecture, aménagement, étalement urbain, patrimoine. Un blogue collectif, écrit par des journalistes du Devoir passionnés de vie urbaine.

    Archives de juillet 2013 Flux RSS du blogue Le blogue urbain

    La politique, les grands enjeux de société, la culture, les voyages, et même le sport, voilà autant de sujets qui intéressent les blogueurs du Devoir. Chacun dans leur genre, ils jettent un regard différent sur l’actualité. Les blogues du Devoir sont coordonnés par l’équipe du Devoir.com.



      L'automobile est pour les habitants de Los Angeles le moyen de transport préféré, ce qui entraîne fréquemment des bouchons de circulation. L.A. s'apprête cependant à investir 40 milliards dans les trains de banlieue, parce que la logique de la voiture à tout prix a frappé un mur.

      ​La capitale américaine de la voiture se tourne vers les transports en commun

      30 juillet 2013 15h53 | Marco Fortier | Le blogue urbain
      Il faut atterrir à Los Angeles en avion pour réaliser à quel point la deuxième plus grande ville des États-Unis est bâtie pour la voiture. Partout, à perte de vue, on survole des autoroutes géantes qui se disputent le territoire. Remplies de voitures, pare-chocs à pare-chocs. Jour et nuit. Hallucinant.
      Il faut atterrir à Los Angeles en avion pour réaliser à quel point la deuxième plus grande ville des États-Unis est bâtie pour la voiture. Partout, à perte de vue, on survole des autoroutes géantes qui se disputent le territoire. Remplies de voitures, pare-chocs à pare-chocs. Jour et nuit. Hallucinant.
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      La Vélostation de la gare de train de banlieue de Deux-Montagnes peut recevoir 78 vélos.

      Enfin, de vrais stationnements pour vélos!

      26 juillet 2013 14h18 | Marco Fortier | Le blogue urbain
      C'est un «super stationnement» de vélos dont rêvent tous les cyclistes: un abri fermé, qui protège les bicyclettes du vol et des intempéries. Cette Vélostation vient d'ouvrir ses portes à la gare de train de banlieue de Deux-Montagnes, dans la couronne nord de Montréal. À peine lancé, le service fait déjà salle comble. Les 78 places de stationnement, offertes depuis le début du mois...
      C'est un «super stationnement» de vélos dont rêvent tous les cyclistes:...
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      Un banc de la ville de Londres

      Comment renouveler le banc public

      22 juillet 2013 11h43 | Jeanne Corriveau | Le blogue urbain
      Ils offrent un répit aux marcheurs fatigués, un lieu d'observation de la vie urbaine et font paraître moins longue l'attente aux arrêts d'autobus. Les bancs publics sont partout en ville, mais à Montréal, certains citadins pensent qu’il en faudrait davantage, alors que d'autres trouvent trop conventionnel le mobilier urbain.
      Ils offrent un répit aux marcheurs fatigués, un lieu d'observation de la vie urbaine et font paraître moins longue l'attente aux arrêts d'autobus. Les bancs publics sont partout en ville, mais à Montréal, certains citadins pensent qu’il en faudrait davantage, alors que d'autres trouvent trop conventionnel le mobilier urbain.
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      Man's Head (autoportrait 1), Lucian Freud

      Les chef-d'oeuvres se préparent à investir les rues du Royaume-Uni

      15 juillet 2013 14h52 | Isabelle Paré | Le blogue urbain
      D'ici quelques semaines, le Royaume-Uni sera transformé en galerie à ciel ouvert. Grâce à l'organisme philanthropique Art Venture, plus de 50 oeuvres iconiques du patrimoine britannique seront exposées du 10 au 25 août sur les panneaux publicitaires qui tapissent les rues de plusieurs villes du pays.
      D'ici quelques semaines, le Royaume-Uni sera transformé en galerie à ciel ouvert. Grâce à l'organisme philanthropique Art Venture, plus de 50 oeuvres iconiques du patrimoine britannique seront exposées du 10 au 25 août sur les panneaux publicitaires qui tapissent les rues de plusieurs villes du pays.
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      L'expérience des trois dernières années démontre que les gens sont très respectueux des lieux quand ils sont bien aménagés, selon Destination Montréal.

      Parkings potagers - Bons pour la ville, bons pour les yeux, et bons à manger!

      11 juillet 2013 17h27 | Isabelle Paré | Le blogue urbain
      L'automobile n'est pas vraiment associée à l'embellissement urbain, et encore moins les «parkings», mais qui a dit que les légumes et les cylindrées ne pouvaient faire bon ménage?
      L'automobile n'est pas vraiment associée à l'embellissement urbain, et encore moins les «parkings», mais qui a dit que les légumes et les cylindrées ne pouvaient faire bon ménage?
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      La raffinerie Shell, dans Montréal-Est. Terre d'accueil de l'industrie pétrolière au début du 20e siècle, Montréal-Est traîne un passé industriel qui a laissé des traces profondes.

      Montréal-Est, ou le casse-tête du renouveau

      5 juillet 2013 14h16 | François Desjardins | Le blogue urbain
      C'est tout un cas et la question toute simple cache un défi colossal: y a-t-il moyen de redévelopper une ville comme Montréal-Est? Comment? Est-ce une affaire de 10, 25 ou 40 ans? On commence par où? Et pour en faire quoi?   Terre d'accueil de l'industrie pétrolière au début du 20e siècle, Montréal-Est traîne un passé industriel qui a laissé des traces profondes. Le...
      C'est tout un cas et la question toute simple cache un défi colossal: y a-t-il moyen...
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      Sky City<br />

      Plus haut, toujours plus haut! Plus écologiques, les villes en hauteur?

      4 juillet 2013 11h05 | Isabelle Paré | Le blogue urbain
      L'étalement urbain, maladie contagieuse qui gangrène plusieurs métropoles, dont Montréal, est au coeur des enjeux d'aménagement urbain de l'avenir. Plutôt que de construire toujours plus loin, grignotant le peu qui reste de terres arables, plusieurs pays en pleine explosion démographique portent leur regard vers le ciel.
      L'étalement urbain, maladie contagieuse qui gangrène plusieurs métropoles, dont Montréal, est au coeur des enjeux d'aménagement urbain de l'avenir. Plutôt que de construire toujours plus loin, grignotant le peu qui reste de terres arables, plusieurs pays en pleine explosion démographique portent leur regard vers le ciel.
      4 réactions | 3 votes
      Plus il y aura d'utilisateurs de l'application Mon RésoVélo, plus la Ville aura des données précises sur l'origine et la destination des cyclistes.

      Une application pour suivre les vélos à la trace

      2 juillet 2013 16h09 | Marco Fortier | Le blogue urbain
      La Ville de Montréal vient de lancer une application pour les téléphones Android — et bientôt pour les iPhone — qui permettra de suivre à la trace les cyclistes partout en ville. Cette application gratuite, appelée Mon RésoVélo, doit servir à mieux planifier et aménager les pistes cyclables, en fonction des déplacements réels des cyclistes. L'application transmettra dans une base de...
      La Ville de Montréal vient de lancer une application pour les téléphones...
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