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Le rêve de huit milliards de la Société du Havre

Antoine Robitaille   4 mai 2004 
Selon les plans de Vision 2025, une portion de l’autoroute Bonaventure est déplacée vers le nord afin de créer
un espace vert important en bordure du Saint-Laurent. — Vision 2025
Selon les plans de Vision 2025, une portion de l’autoroute Bonaventure est déplacée vers le nord afin de créer un espace vert important en bordure du Saint-Laurent. — Vision 2025
Il faudra déplacer des autoroutes — à défaut de montagnes — et investir huit milliards de dollars sur 20 ans pour redonner au havre de Montréal une allure digne de ce qu'il est, «la porte du continent nord-américain». Tels furent les mots du coprésident de la Société du Havre de Montréal (SHM), Lucien Bouchard, lors de la divulgation du rapport Vision 2025.
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Selon les plans de Vision 2025, une portion de l’autoroute Bonaventure est déplacée vers le nord afin de créer
un espace vert important en bordure du Saint-Laurent. — Vision 2025 Actuellement, l’autoroute longe le bord de l’eau et bloque l’accès aux berges. — Vision 2025
 






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