J'ai payé hier le renouvellement des plaques de mon scooter de route, dont le tarif est passé de 250 $ l'an dernier à 329 $ cette année. Quelle est la logique derrière cette politique? Je me le demande, car en roulant en scooter, je roule «vert»: trois litres aux cent kilomètres, peu d'encombrement sur la route, stationnement facile en ville; je fais ma part pour l'environnement. Il y a plus d'accidents en deux roues? Ce sont les automobilistes qui nous rentrent dedans. En sont-ils pénalisés?

Si, par magie, toutes les autos se changeaient en motos, ce serait la fin des embouteillages, de la congestion, des problèmes de stationnement. Trop beau pour être vrai! Ce serait également une énorme catastrophe économique: chute du revenu des nombreuses taxes liées à l'automobile (taxe sur l'essence, TVQ sur la vente d'autos) pour le gouvernement, effondrement de tout ce qui touche à l'industrie automobile dans le domaine privé. Bref, ralentissement économique et chômage.

Le gouvernement essaie de décourager l'usage des motos parce qu'il va à l'encontre des «valeurs économiques» de notre société. Mais que se passerait-il si tout le monde roulait dans un véhicule qui pollue peu, qui consomme peu et qui n'encombre pas?