La décision du gouvernement Charest de réaliser plusieurs projets de la région de Québec selon la formule PPP n'indique rien de bon pour la suite des choses. Nous n'avons qu'à nous rappeler les dépassements de coûts au CHUM ou le chèque de 25 millions remis par le gouvernement du Québec au consortium privé dans le dossier du prolongement de l'autoroute 25 à Montréal pour nous rappeler que l'image idyllique projetée par le gouvernement de Jean Charest pour nous vendre le principe de la construction en partenariat public-privé bat de l'aile, et pas à peu près.

Maintenant, le ministre de la région de Québec annonce tout bonnement que le projet du PEPS devra probablement passer par le filtre des PPP au même titre que le Musée des beaux-arts et l'anneau de glace Gaétan-Boucher. Combien les contribuables du Québec devront-ils débourser pour les largesses administratives du premier ministre? Le plus incroyable est que le gouvernement Charest a déjà commencé le gaspillage en accordant un contrat à la firme East and Young pour qu'elle étudie ce qui, entre une construction en mode traditionnel ou en mode PPP, serait le plus avantageux: coût de la facture 150 000 $!

Après avoir annoncé la réalisation du PEPS plusieurs fois depuis 2003, les libéraux de la région de Québec poussent l'insulte en retardant de nouveau sa réalisation. Sam Hamad et compagnie ne devront pas chercher des coupables lorsque viendra le temps où la population raillera le cafouillage libéral dans les dossiers de la région de Québec. À cause de l'entêtement du gouvernement Charest pour les PPP et au leadership en déclin de son ministre Sam Hamad, ce n'est pas demain la veille que la population de Québec verra le nouveau PEPS. Et la facture risque d'être très salée pour les contribuables du Québec. Pas étonnant que la CADEUL se prononce contre les PPP dans le dossier du nouveau PEPS. Les étudiants souhaitent pouvoir profiter de la nouvelle infrastructure avant 2020!