Pont, tunnel et estacade élargie
Le rapport Nicolet propose d'investir des centaines de millions pour faciliter le tranport Montréal-rive sud
Jeanne Corriveau
28 février 2003
Un nouveau tunnel avec poste de péage réduirait les problèmes de congestion entre Montréal et la rive sud, mais sa construction nécessiterait des investissements de près de 900 millions de dollars. À court terme, il serait donc plus réaliste de penser à élargir l'estacade du pont Champlain, croit Roger Nicolet, qui a dévoilé hier le fruit des travaux de la Commission de consultation sur l'amélioration de la mobilité entre Montréal et la rive sud.
Cher lecteur, le reste de cet article est réservé aux abonnés.
- Si vous êtes abonné, authentifiez-vous avec le formulaire au haut de la page.
- Si vous êtes abonné mais n'avez pas encore activé vos privilèges, cliquez ici.
- Si vous n'êtes pas abonné, cliquez ici pour vous abonner et avoir accès à tous les articles.
- Si vous souhaitez poursuivre la lecture de cet article, vous pouvez l'acheter en cliquant ici.
|
Édition abonné
La version longue de certains articles (environ 1 article sur 5) est réservée aux abonnés du Devoir. Ils sont signalés par le symbole suivant :
|
Envoyer Fermer
Haut de la page
