samedi 26 mai 2012
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« piéton »
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Les entretiens Concordia - Urbanisme: Repenser l’urbanité piétonne
John Zacharias a commencé sa carrière en tant qu’urbaniste à Vancouver dans les années 1970, alors que cette ville s’engageait dans d’importants projets...2 réactions | votes -
Réinventer la ville - Anarchie sur les trottoirs
Il faut plus que du béton et de l'asphalte pour développer une rue, un quartier, une ville à échelle humaine. Le Devoir poursuit sa série intermittente sur les...5 réactions | votes -
Lettres - Trappe à homards pour cyclistes
L'autre midi, quelle ne fut pas ma surprise de recevoir une contravention à l'angle des rues Prince-Arthur et Coloniale, à vélo... J'arrivais de la piste cyclable rue...6 réactions | votes -
Collisions entre automobiles et piétons - La répression à l'endroit des piétons ne produit pas les résultats escomptés
Les statistiques ayant démontré depuis deux ans que la répression et les constats d'infraction à l'endroit des piétons ne donnent pas les résultats...4 réactions | votes -
Bilan 2010 du SPVM - La majorité des piétons tués ont plus de 60 ans
Deux piétons sur trois tués dans la métropole l'an dernier étaient âgés de plus de 60 ans, un phénomène préoccupant dont le Service de...2 réactions | votes -
Petit miracle sur le Plateau
Après plusieurs enfants blessés, dont un gravement, un arrondissement montréalais a décidé de pacifier la circulation autour d'une école primaire. La...1 réactions | votes -
Piétons happés pendant le déneigement - Les camions doivent être mieux équipés, dit le coroner
Après s'être penché sur la mort de quatre piétons happés par des camions de déneigement en 2008 et 2009, le coroner Luc Malouin recommande un...1 réactions | votes -
Réinventer la ville - L'ardue traversée de la «pire intersection» de Québec
Québec — On a beau nous répéter qu'il faut marcher pour se tenir en forme et échapper au spectre de l'obésité, ce n'est pas si facile. En...19 réactions | votes -
Réinventer la ville - Pitié pour les piétons
Il faut plus que du béton et de l'asphalte pour développer une rue, un quartier, une ville à échelle humaine. Le Devoir poursuit une série intermittente sur des...16 réactions | votes -
Cyclistes et piétons d'abord!
Des dizaines de citoyens ont réclamé, hier après-midi, l'aménagement de passages pour piétons et cyclistes sur les voies ferrées qui séparent les...3 réactions | votes
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