Consommation
Protection du consommateur - Réno-conso : l'industrie plaide pour une nouvelle loi édulcorée
Fabien Deglise - Le samedi 07 et le dimanche 08 novembre 2009 - 0 réaction
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Photo: Agence Reuters |
Le gros projet de rénovation se poursuit. Depuis quelques semaines, le gouvernement du Québec a décidé d'accélérer le processus de rajeunissement de la Loi sur la protection du consommateur (LPC) en donnant la parole, dans le cadre d'une commission parlementaire, aux défenseurs comme aux détracteurs de cette mise à jour. (texte intégral) |
Tempête dans un verre de lait bio
Fabien Deglise - Le lundi 02 novembre 2009 - 0 réaction
Tempête dans un verre de lait bio. L'organisme Québec Vrai a décidé de suspendre la certification biologique de la Fédération des producteurs de lait du Québec (FPLQ) en raison «d'un problème majeur de non-conformité» aux règles en vigueur, explique-t-il sans plus de détails. Le transport par camion du lait bio produit au Québec, entre les fermes et les usines de transformation, est toutefois au coeur du litige. (texte intégral) ![]()
Audi Q7 - Le diesel de la rédemption
Philippe Laguë - Le lundi 02 novembre 2009 - 0 réaction
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Vous l'avez sans doute remarqué, les gros véhicules utilitaires sport (VUS) ont rarement droit de cité dans cette page. À l'heure où les questions environnementales préoccupent de plus en plus de gens, au point de devenir des enjeux politiques et sociétaux, ces véhicules énergivores et polluants n'ont pas tellement bonne presse. Entre vous et moi, je ne m'en plaindrai pas: à l'instar de la plupart des chroniqueurs auto, je n'ai jamais compris l'engouement pour les VUS, leurs prétendues qualités étant la plupart du temps surfaites (aspect pratique, habitabilité), quand elles ne sont pas carrément erronées (sécurité). Mais ils étaient à la mode et quand celle-ci impose ses diktats, il n'y a pas grand-chose à faire sinon attendre qu'elle passe. La mode a au moins ça de bon: elle ne dure pas. (texte intégral) |
Le mirage Smart
Breton Daniel - Le lundi 26 octobre 2009 - 0 réaction
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Les constructeurs automobiles -- bon nombre d'entre eux, à tout le moins -- ne sont pas à une contradiction près. Pour chaque modèle écoénergétique, on met sur le marché un modèle surpuissant et énergivore. C'est particulièrement frappant chez les constructeurs de voitures de luxe; en 2009, on installe des moteurs de 300, 400, 500 et même 600 chevaux dans des Audi, Mercedes, BMW... Remarquez, les marques généralistes ne font pas mieux: Toyota, grand apô-tre de la voiture verte, fabrique aussi une gamme complète de VUS et pas seulement des petits (FJ Cruiser, Sequoia). Idem pour GM, Ford et Chrysler. (texte intégral) |
L'affaire est de moins en moins dans le sac
Fabien Deglise - Le samedi 24 et le dimanche 25 octobre 2009 - 4 réactions
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Photo: Le Devoir |
L'histoire a été vécue un samedi matin ordinaire à Montréal: devant l'enseigne d'un célèbre quincaillier canadien, tout à coup l'existence d'une vieille liste d'achats nécessaires mais oubliés revient à la mémoire. Les images défilent: des ampoules électriques (fluocompactes, s'il vous plaît!), un tuyau d'arrosage (c'était l'été), un épluche-patates (pour le pâté chinois), du savon à vaisselle (le plus vert possible)... Et, bien sûr, les portes du commerce s'ouvrent facilement et en grand pour permettre l'aboutissement de cette mission marchande et spontanée. (texte intégral) |




