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La Chevrolet Camaro: ce passé qui hante GM

Pascal Boissé   17 août 2009  Loisirs
La Camaro est aux quatre-roues ce que la Harley-Davidson est aux deux-roues: l’incarnation d’une certaine idée de l’Amérique, nostalgique à souhait, sans complexe ni modération.
La Camaro est aux quatre-roues ce que la Harley-Davidson est aux deux-roues: l’incarnation d’une certaine idée de l’Amérique, nostalgique à souhait, sans complexe ni modération.
Dans un contexte difficile, et après une inévitable faillite qui l'aura obligée à se départir de plusieurs de ses marques et d'éliminer de nombreux modèles, General Motors nous apporte maintenant la réincarnation de la Chevrolet Camaro. Cette voiture n'a plus rien à voir avec celle dont l'arrêt de la production en 2002 avait précédé de peu la démolition de l'usine d'assemblage à Sainte-Thérèse. En ramenant au goût du jour la carrosserie du modèle 1967 sur une adaptation de plateforme Holden, sa filiale australienne, GM fait revivre un passé idéalisé. Était-ce bien nécessaire? Était-ce pertinent? D'autant plus que, depuis son dépôt de bilan, l'entreprise de Detroit se dit désormais «plus souple, plus verte, plus alerte et plus futée» qu'auparavant...
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