Hydro-Québec et Plug’nDrive Ontario ont annoncé hier qu’ils allaient mettre en place un groupe de travail conjoint pour planifier le déploiement d’une infrastructure de recharge interprovinciale pour les véhicules électriques (VE).

Les deux organismes estiment qu’un tel service qui permettra l’essor des VE au sein du parc automobile. Le système envisagé pourrait s’inspirer du « Circuit électrique » déjà en place au Québec dans la région de Montréal. L’objectif de ce regroupement des forces est de recenser les sites à desservir, les partenaires privés et publics intéressés et d’évaluer les obstacles en raison de la multiplicité des juridictions en cause. L’essor des véhicules tout électriques est toutefois contrecarré en Amérique du Nord par la vogue croissante des hybrides et plus récemment des hybrides rechargeables, qui peuvent produire leur propre électricité quand leurs accumulateurs sont vides, ce qui les dispense de recourir aux bornes de recharge publique. Selon le site Greenautoblog, il s’est vendu aux États-Unis dans les six premiers mois de 2012 trois fois plus de Volt (GM), une hybride rechargeable, que de Leaf (Nissan), une tout électrique.