Transport aérien - Les transporteurs maintiennent une gestion serrée de leurs capacités
Photo : Agence Reuters
Air Canada a obtenu ses meilleurs résultats sur les routes transatlantiques, avec une hausse de 5,9% du trafic.
Devant répondre à un trafic toujours en recul, Air Canada et WestJet ont continué à pratiquer une gestion serrée de leurs capacités en septembre. Il en a résulté un maintien du coefficient d'occupation des appareils sur un an, malgré la conjoncture difficile.
Air Canada a annoncé hier la comptabilisation d'un coefficient d'occupation de 79,7 % en septembre pour l'ensemble de son réseau. Il s'agit d'un léger recul par rapport au taux de 79,9 % de septembre 2008, la capacité combinée du transporteur ayant été réduite de 2 % face à un recul de 2,1 % du trafic passagers. Après neuf mois, l'exploitation principale d'Air Canada affiche une baisse de 2,1 % du trafic accompagnée d'une contraction de 3,2 % de la capacité.
Par segment, les plus grands ajustements ont été observés sur les routes transpacifiques. Le trafic passagers s'inscrivait en recul de 12,6 % après neuf mois, Air Canada ayant réagi par une réduction de 14,8 % de ses capacités sur ces liaisons. Suit le réseau transfrontalier, avec un repli de 8 % du trafic accompagné d'une réduction de 8,7 % des capacités.
Le transporteur a obtenu de meilleurs résultats sur les routes transatlantiques, avec une hausse de 5,9 % du trafic suivie d'une progression de 6,8 % de la capacité après les trois premiers trimestres de 2009. Au Canada, le trafic était en progression de 0,7 % après neuf mois, ce qui n'a pas empêché le transporteur de retrancher sa capacité intérieure de 1,5 %.
« En septembre, le coefficient d'occupation consolidé d'Air Canada et Jazz a atteint 79,7 %. Ce résultat est en accord avec le coefficient d'occupation record de l'an dernier pour le mois et est attribuable au maintien de notre approche rigoureuse à l'égard de la gestion de la capacité », a commenté Calin Rovinescu, président et chef de la direction. « Je suis particulièrement heureux d'annoncer un coefficient d'occupation élevé pour le troisième trimestre, soit 83,5 %, en hausse de 1 point par rapport à l'année précédente, malgré les répercussions du repli économique sur l'industrie en général. »
Chez le principal concurrent canadien, WestJet a affiché un coefficient d'occupation de 77,7 % en septembre, comparativement à 75,5 % un an plus tôt. Le transporteur de l'Ouest a comptabilisé une hausse de 0,4 % de son trafic passagers mais une contraction de 2,5 % de sa capacité entre les deux mois de comparaison. « Alors que le troisième trimestre de 2009 est sur le point de se terminer, nous prévoyons enregistrer un recul des revenus par siège-mille disponible sur 12 mois de 15 à 17 % pour la période, ce qui est légèrement mieux que nos premières prévisions », a indiqué WestJet.
Air Canada a annoncé hier la comptabilisation d'un coefficient d'occupation de 79,7 % en septembre pour l'ensemble de son réseau. Il s'agit d'un léger recul par rapport au taux de 79,9 % de septembre 2008, la capacité combinée du transporteur ayant été réduite de 2 % face à un recul de 2,1 % du trafic passagers. Après neuf mois, l'exploitation principale d'Air Canada affiche une baisse de 2,1 % du trafic accompagnée d'une contraction de 3,2 % de la capacité.
Par segment, les plus grands ajustements ont été observés sur les routes transpacifiques. Le trafic passagers s'inscrivait en recul de 12,6 % après neuf mois, Air Canada ayant réagi par une réduction de 14,8 % de ses capacités sur ces liaisons. Suit le réseau transfrontalier, avec un repli de 8 % du trafic accompagné d'une réduction de 8,7 % des capacités.
Le transporteur a obtenu de meilleurs résultats sur les routes transatlantiques, avec une hausse de 5,9 % du trafic suivie d'une progression de 6,8 % de la capacité après les trois premiers trimestres de 2009. Au Canada, le trafic était en progression de 0,7 % après neuf mois, ce qui n'a pas empêché le transporteur de retrancher sa capacité intérieure de 1,5 %.
« En septembre, le coefficient d'occupation consolidé d'Air Canada et Jazz a atteint 79,7 %. Ce résultat est en accord avec le coefficient d'occupation record de l'an dernier pour le mois et est attribuable au maintien de notre approche rigoureuse à l'égard de la gestion de la capacité », a commenté Calin Rovinescu, président et chef de la direction. « Je suis particulièrement heureux d'annoncer un coefficient d'occupation élevé pour le troisième trimestre, soit 83,5 %, en hausse de 1 point par rapport à l'année précédente, malgré les répercussions du repli économique sur l'industrie en général. »
Chez le principal concurrent canadien, WestJet a affiché un coefficient d'occupation de 77,7 % en septembre, comparativement à 75,5 % un an plus tôt. Le transporteur de l'Ouest a comptabilisé une hausse de 0,4 % de son trafic passagers mais une contraction de 2,5 % de sa capacité entre les deux mois de comparaison. « Alors que le troisième trimestre de 2009 est sur le point de se terminer, nous prévoyons enregistrer un recul des revenus par siège-mille disponible sur 12 mois de 15 à 17 % pour la période, ce qui est légèrement mieux que nos premières prévisions », a indiqué WestJet.
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