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Pontiac G8 : la belle histoire du pays d'en dessous

Pascal Boissé   21 juillet 2008  Finances personnelles
En tant que berline sportive, la G8 2009 vient à la rescousse en prenant la place de la Grand Prix dans la gamme de Pontiac. Pascal Boissé
En tant que berline sportive, la G8 2009 vient à la rescousse en prenant la place de la Grand Prix dans la gamme de Pontiac. Pascal Boissé
Pendant que certains conjecturent sur sa faillite éventuelle, General Motors sait faire preuve d'un rare optimisme ou d'une insouciance déroutante. En important de l'Australie sa nouvelle Pontiac G8, le géant américain vise à revamper l'image de sa division performance. De l'aveu même des dirigeants de GM, l'image de marque de Pontiac avait beaucoup souffert, ces dernières années, d'une séquence de produits médiocres ou insipides, dont les prestations étaient très éloignées de la vocation sportive que suggère la mise en marché de ce constructeur. Paradoxalement, on manquait cruellement de voitures performantes chez Pontiac, alors que l'on faisait la promotion de «la passion de conduire»...
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En tant que berline sportive, la G8 2009 vient à la rescousse en prenant la place de la Grand Prix dans la gamme de Pontiac. Pascal Boissé La finition intérieure nous surprend par sa qualité, qui se situe dans la bonne moyenne de ce que les Japonais ou les Européens proposent. Photo: Général Motors
 






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