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Dodge Dart - Le grand bond en avant

11 mars 2013 | Philippe Laguë | Automobile
Non, vous ne venez pas d’effectuer un voyage spatio-temporel qui vous aurait ramené en 1970. La Dart édition 2013 n’a rien à voir, mais alors là absolument rien, avec son ancêtre. Rien à voir non plus avec la Caliber, ce qui est une bonne chose.
Photo : Philippe Laguë Non, vous ne venez pas d’effectuer un voyage spatio-temporel qui vous aurait ramené en 1970. La Dart édition 2013 n’a rien à voir, mais alors là absolument rien, avec son ancêtre. Rien à voir non plus avec la Caliber, ce qui est une bonne chose.
Fiche technique : Dodge Dart SXT

Moteur : 4-cyl. 2 litres
Puissance : 160 ch
0-100 km/h : 9,4 s
Vitesse maximale :210 km/h
Consommation moyenne : 9,2 litres/100 km
Échelle de prix :15 995 $ à 23 245 $
Prix du véhicule d’essai : 22 590 $
Il n’y a plus vraiment de voitures médiocres à l’heure actuelle - dans les pays occidentaux, à tout le moins. Sur le marché nord-américain, il n’en subsistait qu’une seule, de l’avis général : la Dodge Caliber, dernière descendante d’une longue lignée de modèles tout aussi médiocres (Neon, Shadow, Sundance, Omni, Horizon…) dont l’existence explique à elle seule l’incapacité de Chrysler - et des deux autres constructeurs américains - à concurrencer les petites voitures européennes et japonaises. Ladite Caliber a (enfin) disparu l’année dernière pour laisser sa place à la Dodge Dart.
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