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Ford Focus - L'exception américaine

Philippe Laguë   10 décembre 2007  Automobile
Avec la Focus, tout le monde y trouve son compte: ceux qui l’achètent pour des raisons pratiques, parce qu’elle est confortable et spacieuse; et ceux qui ne veulent pas s’ennuyer au volant, parce qu’elle affiche de belles qualités routières et
Avec la Focus, tout le monde y trouve son compte: ceux qui l’achètent pour des raisons pratiques, parce qu’elle est confortable et spacieuse; et ceux qui ne veulent pas s’ennuyer au volant, parce qu’elle affiche de belles qualités routières et
Dans la catégorie des compactes, les constructeurs américains ont la plupart du temps été la cible de moqueries avec leurs Cavalier, Sunfire et autres Neon, de triste mémoire. On peut même remonter plus loin et citer le tandem Omni-Horizon, ou plus loin encore avec les tristement célèbres Ford Pinto, Chevrolet Vega et la psychotronique Gremlin, devenue depuis une icône de la culture trash. Résumons: ça fait longtemps qu'ils essaient — plus de trente ans! — et ils ne sont toujours pas parvenus à faire une petite voiture capable de rivaliser avec les compactes importées. À une exception près: Ford, qui, avec les deuxièmes et troisièmes générations d'Escort, dans les années 90, et la Focus, une décennie plus tard, a réussi à offrir un produit concurrentiel.
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  • Claude Stordeur - Abonné
    11 décembre 2007 21 h 44
    14 799 $ à 19 999 $
    Prix du véhicule d'essai: 25 914 $
    On voit la logique des prix...
    Pour ce prix j'ai une Impala qui consomme en moyenne 1l de plus au 100km en moyenne et me donne le double d espace et de confort
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