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Mazda RX-8: le coupé sport réinventé

Le mélange parfait de la grâce et de la fougue

Philippe Laguë   22 octobre 2007  Automobile
En matière de style, la RX-8 est un chef-d’oeuvre. Tous les ingrédients sont réunis: audace, originalité et style.
En matière de style, la RX-8 est un chef-d’oeuvre. Tous les ingrédients sont réunis: audace, originalité et style.
Avec la RX-8, Mazda joue sur deux tableaux. Grâce à son ingénieux concept de «coupé 4 portes — 4 places», cette sportive nouveau genre peut se mesurer autant à une «pure et dure» comme la Nissan 350Z qu'à des coupés sport de luxe comme l'Audi TT ou l'Infiniti G37.
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  • Vital Gadbois - Abonné
    28 octobre 2007 17 h 01
    Moi-même propriétaire d'une RX-8 depuis plus de trois ans... à lire!
    Bonjour, Moi-même propriétaire d'une RX-8 depuis plus de trois ans, je dois vous confirmer (riche de mes expériences et celles- de plusieurs collègues sur Internet) que ce véhicule est extrêmement problématique. Maintenant, je comprends très bien qu'elle est la différence entre le terme chère puis le terme dispendieux. Non seulement pour sa consommation de plus de 18 à 22 litres au 100km (en conduite douce), 4 litres d'huile moteur à tous les 2000 kilomètres et plus d'une douzaine de visites chez le concessionnaire pour tellement de problèmes que je ne les comptes plus, mais simplement par le manque de confiance des propriétaires. Avec aucune vengeance, le véhicule est très plaisant à conduire mais le coût pour s'y rendre (espérant qu'elle démarre cette fois - attention quand elle s'étouffe) est beaucoup trop élevé. De plus et par curiosité, la valeur de ma "cocotte" est maintenant de moins de 15 000 sur le marché, après seulement trois ans...

    Avec espoir, je recommande d'aller plutôt vers les petites voitures sous-compactes (GTi, Mazdaspeed3, RSX, etc.) très bien équipés et surtout moins dispendieuse... Merci,
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