La Yaris: une déception signée Toyota
Héritière directe de la Toyota Echo, elle-même la descendante de la Tercel, la Yaris n’a pas que des défauts: sa ligne est plutôt sympathique, et son habitacle est truffé d’astuces pratiques.
C'est devenu un lieu commun: les termes qualité, fiabilité et valeur de revente riment, dans la bouche de bien des gens, avec le nom Toyota. Même de parfaits néophytes de la chose automobile, qui ne sauraient faire la différence entre une Jaguar et une Lada, même si elles leur passaient sur le corps, savent cela, et le répètent avec assurance à qui veut bien écouter leurs doctes recommandations. Suivant cette logique, la sous-compacte Toyota Yaris devrait automatiquement être couronnée reine de sa catégorie, mais, comme l'ont révélé les essais successifs d'une version berline et d'une version à hayon ouvrant de cette voiture, on est bien loin du compte!
Cher lecteur, le reste de cet article est réservé aux abonnés.
- Si vous êtes abonné, authentifiez-vous avec le formulaire au haut de la page.
- Si vous êtes abonné mais n'avez pas encore activé vos privilèges, cliquez ici.
- Si vous n'êtes pas abonné, cliquez ici pour vous abonner et avoir accès à tous les articles.
- Si vous souhaitez poursuivre la lecture de cet article, vous pouvez l'acheter en cliquant ici.
|
Édition abonné
La version longue de certains articles (environ 1 article sur 5) est réservée aux abonnés du Devoir. Ils sont signalés par le symbole suivant :
|
Envoyer Fermer
Haut de la page
